[实用新型]汽车空调压缩机冷跑磨合设备的进油口封堵机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的进油口封堵机构。本实用新型的技术方案是：包括固定架，所述固定架上设置有两个固定板，所述两个固定板之间设置有滑块，所述滑块连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有顶升气缸，所述安装板的另一侧固定连接有指针板，所述固定架上在两个固定板之间设置有连接板，所述连接板上螺纹连接有与所述滑块固定连接的调节丝杠，所述顶升气缸连接有注油块，所述注油块上设置有注油口，所述注油块连接有若干个封堵头，所述封堵头上设置有与所述注油口连通的出油孔。本实用新型提供的能够方便的将压缩机的入口进行封堵及注油且适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及汽车压缩机测试设备技术领域，特别涉及一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的。

背景技术

由于目前汽车空调压缩机型号繁多，各大压缩机生产厂家在压缩机冷跑磨合工序时都采用人工磨合方式，这种测试方式操作繁琐，降低了工厂的生产效率和产品的合格率。并压缩机的进油口需要定制的接头人工封堵，操作繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种能够方便的将压缩机的入口进行封堵及注油且适用范围广的进油口封堵机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的进油口封堵机构，包括固定架，所述固定架上设置有两个固定板，所述两个固定板之间设置有滑块，所述滑块连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有顶升气缸，所述安装板的另一侧固定连接有指针板，所述固定架上在两个固定板之间设置有连接板，所述连接板上螺纹连接有与所述滑块固定连接的调节丝杠，所述顶升气缸连接有注油块，所述注油块上设置有注油口，所述注油块连接有若干个封堵头，所述封堵头上设置有与所述注油口连通的出油孔。

优选的，所述调节丝杠的端部设置有调节螺母。

优选的，所述固定板上设置有限位台阶，所述滑块上设置有与所述限位台阶配合的限位槽。

优选的，所述固定架连接有支撑板。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点，其工作原理是，顶升气缸带动注油块以及注油块上的若干个封堵头将压缩机的入口进行封闭，然后通过向注油块中的注油口注入跑合油，跑合油从注油口1进入到每个封堵头上的出油孔中再进入到压缩机对应的入口中，然后进行冷跑磨合测试，其中固定架上设置有的两个固定板配合滑块以及调剂丝杠能够实现对顶升气缸位置的调节，只要旋转调节丝杠带动滑块在固定板之间滑动即可，其中指针板能够准确的反映出顶升气缸被调节的位置，这样设置能够方便冷跑磨合设备适用于多种型号的压缩机，能够提高效率和良品率的降低设备的成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的进油口封堵机构的结构示意图。

图中：1、固定架；2、固定板；3、滑块；4、安装板；5、顶升气缸；6、指针板；7、连接板；8、调节丝杠；9、注油块；10、注油口；11、封堵头；12、出油孔；13、调节螺母；14、限位台阶；15、限位槽；16、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的进油口封堵机构，包括固定架1，所述固定架1上设置有两个固定板2，所述两个固定板2之间设置有滑块3，所述滑块3连接有安装板4，所述安装板4的一侧固定连接有顶升气缸5，所述安装板4的另一侧固定连接有指针板6，所述固定架1上在两个固定板2之间设置有连接板7，所述连接板7上螺纹连接有与所述滑块3固定连接的调节丝杠8，所述顶升气缸5连接有注油块9，所述注油块9上设置有注油口10，所述注油块9连接有若干个封堵头11，所述封堵头11上设置有与所述注油口10连通的出油孔12。