[实用新型]一种红外焊接设备

说明书

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体的说是一种红外焊接设备，包括底座、支座、竖直滑轨、竖直推动气缸、水平滑轨、安装板、下压气缸、水平推拉气缸、红外灯管以及焊锡挤头；支座竖直的配置在底座上，支座上配置有竖直的并且呈相对位置的竖直滑轨，水平滑轨的两端通过第一滑块可滑动的配置在竖直滑轨之间，竖直推动气缸配置在支座上，竖直推动气缸的活塞杆连接于水平滑轨，安装板可滑动的配置在水平滑轨上，水平滑轨的一端安装有水平推拉气缸，其活塞杆连接于安装板，下压气缸配置在安装板上，红外灯管和焊锡挤头并排的设置在下压气缸的活塞杆上。本实用新型结构简单，可以实现对汽车仪表盘进行焊接。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体的说是一种红外焊接设备。

背景技术

目前，在把一些零件焊接到汽车仪表盘上，一般都是通过人工使用电烙铁焊接，先把电烙铁通电加热到一定的温度，加热使焊锡熔化，从而使零件粘贴到汽车仪表盘上，在此过程中，不仅焊接温度和焊接时间难以控制，导致出现虚焊，而且人工焊接工作效率低。

实用新型内容

针对上述背景技术中提到的技术问题，因此，本实用新型提供了一种红外焊接设备。

一种红外焊接设备，包括底座、支座、竖直滑轨、竖直推动气缸、水平滑轨、安装板、下压气缸、水平推拉气缸、红外灯管以及焊锡挤头；所述支座竖直的配置在所述底座上，所述支座上配置有竖直的并且呈相对位置的所述竖直滑轨，所述水平滑轨的两端通过第一滑块可滑动的配置在所述竖直滑轨之间，所述竖直推动气缸配置在所述支座上，所述竖直推动气缸的活塞杆连接于所述水平滑轨，所述安装板可滑动的配置在所述水平滑轨上，所述水平滑轨的一端安装有所述水平推拉气缸，其活塞杆连接于所述安装板，所述下压气缸配置在所述安装板上，所述红外灯管和所述焊锡挤头并排的设置在所述下压气缸的活塞杆上。

进一步的，所述底座上端面设置有呈相对位置的固定机构，所述固定机构包括夹紧气缸、夹紧板以及橡胶垫；所述夹紧气缸配置在所述支座上，其活塞杆连接于所述夹紧板，所述夹紧板上安装有橡胶垫。

进一步的，所述水平滑轨沿着长度方向设有水平滑槽，所述安装板通过第二滑块配置在所述水平滑槽中。

进一步的，所述支座上方的两端各配置一个所述竖直推动气缸。

进一步的，所述红外灯管的照射面呈弧形，所述照射面分布若干灯管。

进一步的，所述支座的一侧配置有PLC控制系统，用于控制竖直推动气缸、水平推拉气缸、下压气缸以及夹紧气缸。

进一步的，所述支座的另一侧配置有开启/关闭按钮。

本实用新型提供了一种红外焊接设备，有益效果在于:在竖直推动气缸的作用下，水平滑轨可以沿着竖直滑轨上下移动，在水平推拉气缸的作用下，红外灯管和焊锡挤头可沿着水平滑轨来回移动，可以实现依次对汽车仪表盘进行焊接；本实用新型装置中还设置了PLC控制系统，可以实现本实用装置的自动化过程；红外灯管的照射面呈弧形，可以将汽车仪表盘反射过来的红外光再次反射到汽车仪表盘上，降低损耗，从而降低红外灯管的焊接功率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置中红外灯管的结构示意图；

图中:1、底座；2、支座；3、竖直滑轨；4、竖直推动气缸；5、水平滑轨；51、水平滑槽；6、安装板；7、下压气缸；8、水平推拉气缸；9、红外灯管；91、照射面；92、灯管；10、焊锡挤头；11、固定机构；111、夹紧气缸；112、夹紧板；113、橡胶垫；12、PLC控制系统；13、开启/关闭按钮。