[实用新型]一种车门外开把手总成

说明书

本实用新型提供的一种车门外开把手总成包括车门把手本体以及车门面板，所述车门面板上设有容纳腔，所述车门把手本体安装于所述容纳腔内，所述车门把手本体的外表面与所述车门面板的外表面平齐，所述车门把手本体上设有第一磁铁、第二磁铁以及解锁按钮，所述第一磁铁以及所述第二磁铁间隔地所述车门把手本体上，所述解锁按钮安装于所述车门把手本体上靠近所述第一磁铁的一端，所述容纳腔内设有第一电磁铁以及第三磁铁，所述第一电磁铁对准所述第一磁铁，所述第三磁铁对准所述第二磁铁，整体结构设计巧妙，不仅能够有效地降低车门把手本体在汽车行驶过程中带来的风阻，也使得整个汽车面板外形更加美观大气。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说，是一种车门外开把手总成。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，大多数人都配备一辆汽车作为代步工具，随着汽车的越来越普及，人们对汽车部件的外观和功能的要求也会越来越高。传统的汽车门把手都是突出于车门面板的外面，并需要对车门面板制作一个与之相匹配的沉槽，而这种常见的车门把手由于其外突结构导致整个汽车车门面板外观看起来不够美观，整体车型不够大气，且在驾车过程中也会增加风阻。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车门外开把手总成，其克服现有技术的不同，其结构简单、设计巧妙，将车门把手设置于车门面板内，能够有效地降低汽车在行驶过程中的风阻，同时也能使得整个车门面板更加美观大气。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车门外开把手总成包括车门把手本体以及车门面板，所述车门面板上设有容纳腔，所述车门把手本体安装于所述容纳腔内，所述车门把手本体的外表面与所述车门面板的外表面平齐，所述车门把手本体上设有第一磁铁、第二磁铁以及解锁按钮，所述第一磁铁以及所述第二磁铁间隔地安装于所述车门把手本体上，所述解锁按钮安装于所述车门把手本体上靠近所述第一磁铁的一端，所述容纳腔内安装有第一电磁铁以及第三磁铁，所述第一电磁铁对准所述第一磁铁，所述第三磁铁对准所述第二磁铁。

根据本实用新型的一实施例，所述车门把手本体的底部设有安装槽，所述安装槽内间隔地安装有多个照明灯。

根据本实用新型的一实施例，所述车门把手本体上设有转动轴，所述车门面板上设有安装孔，所述转动轴安装于所述安装孔内，所述车门把手本体通过所述转动轴转动连接所述车门面板。

根据本实用新型的一实施例，所述车门把手本体上设有限位槽，所述车门面板上设有限位块，当所述车门把手本体打开时，所述限位槽抵接于所述限位块。

根据本实用新型的一实施例，所述车门把手本体上靠近所述转动轴的一端设有接线孔，所述接线孔连通所述安装槽。

根据本实用新型的一实施例，所述第一电磁铁以及所述第三磁铁的外表面上均缓冲垫，所述缓冲垫粘附于所述第一电磁铁以及所述第三磁铁的外表面。

根据本实用新型的一实施例，所述容纳腔内设有钥匙槽，所述钥匙槽设置于所述第一电磁铁和所述第三磁铁之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其整体结构简单、设计巧妙，通过将车门把手本体设置于容纳腔内，不仅能够有效地降低在驾驶过程中的风阻，也能使得整个汽车流水线相比现有技术中车门把手外突的结构更加美观大方，适应当今人们的审美观；其车门把手本体上设有第一磁铁和第二磁铁，通过第一电磁铁连通不通方向的交流电而实现对车门把手本体的自动打开和收回，使得整个操作自动化程度高，同时其第二磁铁和第三磁铁得以牢牢地将所述车门把手本体吸附于所述容纳腔内，从而提高了所述车门把手本体在所述容纳腔内的稳定性；其设有缓冲垫，能够有效地对第一电磁铁和第一磁铁以及第二磁铁和第三磁铁之间的接触进行缓冲作用，从而得以延长整个装置的使用寿命；其设有照明灯，能够在黑暗环境中对车门周围进行照明，方便人们观察车门外侧的环境。

附图说明