[实用新型]一种高承重桥架有效
| 申请号: | 201921825153.4 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN210430812U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 魏强 | 申请(专利权)人: | 江苏亿龙电气有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 郭永 |
| 地址: | 212200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承重 | ||
本实用新型公开了一种高承重桥架,包括第一桥架、第二桥架、用于连接第一桥架和第二桥接的第一连接装置、用于安装第一连接装置的第一减振安装座,用于固定第一减振安装座的减振支撑装置;在桥架段的连接之处通过第一减振安装座提交桥架的承重能力,第一减振安装座能给桥架在横向提供振动缓冲,减振支撑装置能给桥架在纵向提供振动缓冲,提高桥架的稳定性,桥架承重性能好。
技术领域
本实用新型涉及桥架技术领域,具体涉及一种高承重桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。桥架具有结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,当桥架架空铺设,两段桥架之间有连接缝,当桥架中铺设大量电缆或信号线时,桥架强度难于承重,在两段桥架的桥架接缝处由于重力出现下垂,承重力差结构不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种高承重桥架。
本实用新型解决上述问题的技术方案为:一种高承重桥架,包括第一桥架、第二桥架、用于连接第一桥架和第二桥接的第一连接装置、用于安装第一连接装置的第一减振安装座,用于固定第一减振安装座的减振支撑装置;
所述第一连接装置包括两对称设置的第一安装座,所述第一桥架与第一安装座之间通过若干螺栓连接,所述第二桥架与第一安装座之间通过若干螺栓连接;
所述第一减振安装座上设有第一安装槽,所述第一安装槽内设有第一滑杆,所述第一滑杆上滑动套设有两第一滑块,两第一安装座分别通过螺栓与第一滑块相连,两第一滑块与第一安装槽的槽壁之间设有第一减振弹簧,所述第一减振弹簧套设在第一滑杆上;
所述减振支撑装置包括固定垂直设置在第一减振安装座一侧的第一立板,所述减振支撑装置包括通过螺栓连接在承载物上的第二立板,所述第一立板上设有第二滑杆,所述第二滑杆上下两端通过第一固定座安装在第二立板上,所述第二滑杆上滑动套设第二滑块,所述第二滑块与第一立板固定连接,所述第二滑块与两侧第一固定座之间分别设有第二减振弹簧,两第二减振弹簧套设在第二滑杆上;
所述第一立板和第一减振安装座之间设有加固机构,所述加固机构包括通过螺栓连接在第一减振安装座下方的第一支撑座,通过螺栓连接在第一立板上的第二支撑座,连接第一支撑座和第二支撑座的第一支撑杆。
本实用新型具有有益效果:
本实用新型提供了一种高承重桥架,在桥架段的连接之处通过第一减振安装座提交桥架的承重能力,第一减振安装座能给桥架在横向提供振动缓冲,减振支撑装置能给桥架在纵向提供振动缓冲,提高桥架的稳定性,桥架承重性能好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为第一桥架、第二桥接和第一减振安装座的连接结构示意图;
图3为第一减振安装座的结构示意图;
图中:1-第一桥架,2-第二桥架,3-第一安装座,4-第一安装槽,5-第一滑杆,6-第一滑块,7-第一减振弹簧,8-第一立板,9-第二立板,10-第二滑杆,11-第二减振弹簧,12-第一支撑座,13-第二支撑座,14-第一支撑杆,15-第一减振安装座,16-第二滑块。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的说明。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
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