[实用新型]一种基于PLC控制的轨道交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种基于PLC控制的轨道交通信号灯，包括壳体和设置在壳体内的主件箱，主件箱的外壁上从下到上同侧设有第一灯光组和第二灯光组，主件箱内设有PLC控制器，主件箱的内壁连接有电动推杆，电动推杆的推杆部分穿过主件箱外壁的下端且与主件箱内壁的下端滑动接触，电动推杆的推杆部分远离电动推杆的一端与壳体的内壁连接；壳体内设有蓄电池，第二灯光组与蓄电池电连，第一灯光组、按钮、PLC控制器以及电动推杆均与轨道电源电连；贯穿壳体外侧开设有通光孔，通光孔上设有玻璃罩，壳体内设有声能发电装置。本实用新型通过设置有带独立电源的备用信号灯，有效防止信号灯出现故障熄灭对轨道交通的运营造成影响。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，特别涉及一种基于PLC控制的轨道交通信号灯。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具，常见的轨道交通有传统车辆、地铁和轻轨。轨道交通信号灯是安装在轨旁的一种基础轨道交通设备，也是一种近距离与噪声接触的设备，司机必须按照轨道交通信号灯的指示来运行车辆，轨道交通信号灯出现故障会对轨道车辆的通行造成严重影响。

轨道交通车辆在运行时由于车轮与轨道之间发生撞击或是机车的动力装置相互传动会发出巨大的噪声，同时有轨车辆在进站时鸣笛示意也会发出巨大的噪声，噪声对人们的生活和健康都有相当大的危害，但同时噪声也是一种具有相当能量值的潜在能源。若能将噪声转化为备用电能供给轨道交通信号灯使用，将能更好的对轨道车辆的运行提供保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于PLC控制的轨道交通信号灯，因地制宜利用轨道交通车辆在运行时发出的巨大噪声将其转化为电能供给备用信号灯使用，节能环保的同时有效防止信号灯故障熄灭对轨道交通运行带来不便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于PLC控制的轨道交通信号灯，包括壳体和设置在壳体内的主件箱，所述主件箱的外壁上从下到上同侧设有第一灯光盘与第二灯光盘，所述第一灯光盘和第二灯光盘上分别设有第一灯光组和第二灯光组；

所述主件箱内设有PLC控制器，所述主件箱的内壁连接有电动推杆，所述电动推杆的推杆部分穿过主件箱外壁的下端且与主件箱内壁的下端滑动接触，所述电动推杆的推杆部分远离电动推杆的一端与壳体的内壁连接；

所述壳体的外侧设有用于启闭所述电动推杆的按钮，所述按钮、第一灯光组、第二灯光组以及电动推杆均与所述PLC控制器电连，所述壳体内设有蓄电池，所述第二灯光组与所述蓄电池电连，所述第一灯光组、按钮、PLC控制器以及电动推杆均与轨道电源电连；

所述壳体的一侧为可开合的盖子，贯穿所述壳体外侧开设有通光孔，所述通光孔上设有玻璃罩，所述壳体的外侧设有声音收纳罩，所述声音收纳罩靠近所述壳体的一端设有与蓄电池电连的声能发电装置。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过声音收纳罩来收纳列车驶过发出的噪音，使用声能发电装置将声能转化为电能，通过PLC控制器控制信号灯的信号指示，当控制信号灯发生故障熄灭时，启动电动推杆将作为备用信号灯的第二灯光组下降到通光孔的位置使用。

本实用新型的进一步设置为：所述主件箱的外侧设有蜂窝网保护层。

通过采用上述技术方案，蜂窝网保护层减缓噪声对主件箱内的部件的振动，确保备用灯光组能够正常使用。

本实用新型的进一步设置为：所述声能发电装置包括可由声音引起振动的金属膜片、金属线圈以及U形磁铁，所述金属膜片设置在所述声音收纳罩靠近所述壳体的一端，所述U形磁铁位于所述壳体内，所述所述金属线圈位于所述U形磁铁的中部。

通过采用上述技术方案，将轨道噪声转化为电能使用，节能环保。

本实用新型的进一步设置为：所述壳体的上下两端均设有安装座。