[实用新型]一种具有外走道的船舶封闭桥楼

说明书

本实用新型公开了一种具有外走道的船舶封闭桥楼，涉及到一种船舶封闭桥楼，包括船体和船体舷侧，船体的两侧各设有一船体舷侧，还包括驾驶室、中央控制台、开合门、舷侧仪表板、罗经甲板、雷达桅、排气烟囱和电气设备，驾驶室设置在船体上，驾驶室的外侧设有外走道，驾驶室的内部设有中央控制台，驾驶室具有驾驶室前端和驾驶室后端，驾驶室的两侧与两船体舷侧相正对，驾驶室的两侧各设有一开合门，舷侧仪表板安装在开合门上，驾驶室的上端设有罗经甲板，罗经甲板上靠近驾驶室后端的一端设有一雷达桅和两排气烟囱，雷达桅位于两排气烟囱之间，且两排气烟囱分别与驾驶室连通，罗经甲板上还设有电气设备。具有操作方便、成本低的特点。

技术领域

本实用新型涉及到一种船舶封闭桥楼，尤其涉及到一种具有外走道的船舶封闭桥楼。

背景技术

近年来，我国对周边海域的油气资源日益重视，对海域内油气资源的勘探和保护投入了越来越多的人力物力。综合物探调查船具有多功能、高精度的特点，被视作为海底资源勘探船舶的主力军。

物探调查船一般可在全球海域进行三维地震勘探作业，满足全海域水合物调查、区域地质调查和重点海域油气资源调查等任务的需要。可见物探船功能复杂，桥楼设备相较于一般船舶更多，但是尺度更小，较多采用全封闭桥楼，船员在驾驶室内即可完成全部工作。

2017年12月，我国自主设计、建造的第一艘三维短道距综合物探调查船—“海洋地质八号”船顺利入列广州海洋地质调查局。该船总长88米，型宽20.4米，型深8米，最大航速超过15节，自持力60天，采用异于常规的“具有外走道”的封闭桥楼设计。本船入级中国船级社“一人桥楼”的入级符号，在驾驶室内仅由一名船员即可完成职守、瞭望、无线电通讯、航迹规划以及驾驶船舶等职责，因此桥楼以及罗经甲板上电气设备的综合协调和合理布置便显得至关重要，会对船舶的安全可靠运行产生长远的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有外走道的船舶封闭桥楼，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有外走道的船舶封闭桥楼，包括船体和船体舷侧，所述船体的两侧各设有一所述船体舷侧，还包括驾驶室、中央控制台、开合门、舷侧仪表板、罗经甲板、雷达桅、排气烟囱和电气设备，所述驾驶室设置在所述船体上，所述驾驶室的外侧设有所述外走道，所述驾驶室的内部设有所述中央控制台，所述驾驶室具有驾驶室前端和驾驶室后端，所述驾驶室前端指向船体前端方向，所述驾驶室后端指向船体后端方向，所述驾驶室的两侧与两所述船体舷侧相正对，所述驾驶室的两侧各设有一所述开合门，每一所述舷侧仪表板分别安装在一所述开合门上，所述驾驶室的上端设有所述罗经甲板，所述罗经甲板上靠近所述驾驶室后端的一端设有一所述雷达桅和两所述排气烟囱，所述雷达桅位于两所述排气烟囱之间，且两所述排气烟囱分别与所述驾驶室连通，所述罗经甲板上还设有所述电气设备。

作为优选，所述雷达桅包括雷达桅主体、上层平台和下层平台，所述雷达桅主体的下端与所述罗经甲板连接，所述上层平台和所述下层平台均设置在所述雷达桅主体上，且所述上层平台位于所述下层平台的上侧。

作为进一步的优选，所述电器设备包括S波段雷达天线和X波段雷达天线，其中，所述S波段雷达天线设置在所述上层平台上，所述X波段雷达天线设置在所述下层平台上。

作为进一步的优选，所述电器设备还包括C波段甚小口径终端天线和卫星电视天线，所述C波段甚小口径终端天线设置在所述罗经甲板的一侧的中部，所述卫星电视天线设置在所述罗经甲板的另一侧的中部。

作为进一步的优选，还包括磁罗经，所述罗经甲板靠近所述驾驶室前端的一端的中部设有所述磁罗经。

作为优选，还包括两方位分罗经，两所述方位分罗经分别设置在所述船体上，且两所述方位分罗经均位于所述驾驶室的前侧，其中一所述方位分罗经位于一所述船体舷侧靠近所述驾驶室的一侧，另一所述方位分罗经位于另一所述船体舷侧靠近所述驾驶室的一侧。