[实用新型]一种用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置有效

专利信息
申请号: 201921824564.1 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210617982U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 钱山;杨宏辉;卢超;张兵 申请(专利权)人: 安徽智锐汽车有限公司
主分类号: B60P3/20 分类号: B60P3/20;B62D33/04
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 马文峰
地址: 230000 安徽省合肥市肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 冷藏 车厢 蓄冷条 固定 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置,包括L形放置架,所述L形放置架竖直部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部通过限位槽滑动设置有转轴,所述转轴上通过通过轴套转动安装有连接架,所述连接架的另一端固定安装有压板,所述压板的的后侧开设有第二安装槽,所述第二安装槽的内侧滚轴,所述滚轴与焊接于L形放置架横杆的金属弹片挤压接触。该装置,可以方便快捷的调节夹持空间的大小,适应性强,并且通过滚轴和金属弹片代替弹簧机构,夹持力更强。

技术领域

本实用新型属于冷藏设备技术领域,具体涉及一种用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置。

背景技术

目前,国内市场上的水果冷藏、保温车厢体主要有三类:第一类是内外层为金属板,中间为金属骨架填入发泡材料,车厢靠金属焊接而成;第二类是中间为泡沫板,内外层为玻璃纤维复合材料板的复合结构材料,车厢靠胶黏剂粘接而成;第三类是使用六块复合材料板在原有车厢内拼接组合,再利用型材在边角处紧固成型。上述三种车厢体中,采用蓄冷条对车厢内部进行降温,在汽车行驶的路段路况不佳,车厢容易产生颠簸,使得蓄冷条在车厢上出现松动,严重时会导致蓄冷条脱落或是车厢内的制冷失效。所以需要应用到冷藏车厢蓄冷条的固定装置。

本案是对申请号201610600223.0专利的改进,该专利提供的固定装置在使用中无法根据蓄冷条的宽度调节夹持空间,对于各种型号的蓄冷条适用性不足,并且在通过弹簧支撑压板的下端提供加持力,压板偏转较小,弹簧压缩量较小,加持力不足的缺点,所以需要对其进行改进设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置,包括L形放置架,所述L形放置架竖直部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部通过限位槽滑动设置有转轴,所述转轴上通过通过轴套转动安装有连接架,所述连接架的另一端固定安装有压板,所述压板的的后侧开设有第二安装槽,所述第二安装槽的内侧滚轴,所述滚轴与焊接于L形放置架横杆的金属弹片挤压接触。

优选的,所述转轴的中部焊接有螺纹套,所述螺纹套与内侧设置的螺杆螺纹连接,所述螺杆的另一端与转动安装于L形放置架竖直部的旋钮杆部焊接,所述转轴的端部插入第一安装槽侧壁上开设有限位槽内。

优选的,所述L形放置架固定安装于立柱的侧面,所述压板和立柱的侧面均铺设有硅胶垫片。

优选的,所述金属弹片为65Mn材质。

本实用新型的技术效果和优点:该用于冷藏车厢蓄冷条的固定装置,

1、通过金属弹片和滚轴配合,代替弹簧的工作并且金属弹片采用65Mn材质,保证了金属弹片的使用寿命,和弹性压持力。

2、通过设置旋钮、螺杆和螺纹套调节转轴位置,从而调整压板的压持空间,对于不同型号的蓄冷条的适用性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为压板与转轴连接的后视图;

图3为L形放置架的剖视图。

图中:1、L形放置架;2、第一安装槽;3、限位槽;4、转轴;5、连接架;6、压板;7、第二安装槽;8、滚轴;9、金属弹片;10、螺纹套;11、螺杆;12、立柱;13、硅胶垫片;14、旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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