[实用新型]一种新型快速磁浮列车用纵梁组焊工装有效

专利信息
申请号: 201921823923.1 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN211804545U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 刘文涛;李大智;陈凤斌;阳绪文;李星 申请(专利权)人: 湖南联诚轨道装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 杨千寻;冯振宁
地址: 412000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 快速 列车 用纵梁组 焊工
【权利要求书】:

1.一种新型快速磁浮列车用纵梁组焊工装,其特征在于,包括主体支架(3)、托臂平台(2)、安装管(1);所述主体支架为框架结构,所述托臂平台设置于主体支架的顶面,所述安装管设置于主体支架的侧面;所述主体支架上布置有纵梁型材压紧装置(4)、底部顶出机构(5)、侧顶悬臂(6)、托臂压紧悬臂(7)、限位装置(8)、托臂压紧装置(9),用于纵梁的预安装;所述纵梁型材压紧装置(4)、底部顶出机构(5)、侧顶悬臂(6)、托臂压紧悬臂(7)、限位装置(8)、托臂压紧装置(9)均设有两组,沿所述主体支架的中心轴对称布置。

2.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述纵梁型材压紧装置(4)、底部顶出机构(5)布置于主体支架(3)的中部位置;所述侧顶悬臂(6)、托臂压紧悬臂(7)、限位装置(8)、托臂压紧装置(9)主体支架的两端。

3.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述托臂平台(2)设置于主体支架(3)的顶面的两端。

4.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述纵梁型材压紧装置(4)为龙门型结构;龙门结构的顶梁上采用可拆卸的卡扣式结构,并设有贯穿龙门顶梁布置的可旋螺杆组件。

5.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述底部顶出机构(5)设有支撑平台以及贯穿支撑平台的可旋螺杆组件。

6.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述侧顶悬臂(6)上设有与托臂平台(2)平行的可旋螺杆组件。

7.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述托臂压紧悬臂(7)设有与托臂平台(2)垂直的可旋螺杆组件。

8.根据权利要求7所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述托臂压紧悬臂(7)包括卡扣式连接的悬臂与底座,悬臂可旋转180°。

9.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述限位装置(8)布置于托臂平台的外侧。

10.根据权利要求1所述的纵梁组焊工装,其特征在于,所述托臂压紧装置采用槽式卡扣设计。

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