[实用新型]一种防扎型丁基内胎

说明书

本实用新型公开了一种防扎型丁基内胎，包括环形腔体、扇形气囊、防扎内环垫片、软质外环带和支撑板，所述环形腔体的外侧设有软质外环带，且软质外环带一侧的内壁上固定有防扎内环垫片，并且防扎内环垫片的内部设有防扎结构，所述防扎内环垫片远离软质外环带一侧的外壁上设有等间距的支撑板，且相邻支撑板之间的软质外环带内部皆设有扇形气囊，软质外环带的两外侧壁上皆设有等间距的防滑垫片，所述环形腔体的外壁上设有环形限位槽，且环形限位槽的内部设有等间距的限位块，限位块的一端延伸至环形限位槽的外部并与支撑板的一端固定连接。本实用新型不仅延长了内胎的使用寿命，提高了内胎使用时的稳定性，而且提高了内胎使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种防扎型丁基内胎。

背景技术

轮胎是供给车辆、农业机械、工程机械行驶和飞机起落等用的圆形弹性制品，其内部主要由内胎组成，内胎的综合性能可直接决定轮胎的性能，因此需使用到综合性能良好的内胎。

目前市面上的内胎多种多样，但功能性较为单一，还存在一定的问题，已逐渐无法满足人们的需求，具体问题有以下几点：

（1）现有的此类内胎难以进行防扎，导致其易被尖刺物戳破，使用寿命较短。

（2）现有的此类内胎防滑性能一般，难以与外胎紧密贴合，导致其易出现滑移的现象，稳定性一般。

（3）现有的此类内胎在被刺破时直接难以使用，导致车辆易失去方向，造成不必要的事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防扎型丁基内胎，以解决上述背景技术中提出内胎难以进行防扎、防滑性能一般以及被刺破时直接难以使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防扎型丁基内胎，包括环形腔体、扇形气囊、防扎内环垫片、软质外环带和支撑板，所述环形腔体的外侧设有软质外环带，且软质外环带一侧的内壁上固定有防扎内环垫片，并且防扎内环垫片的内部设有防扎结构，所述防扎内环垫片远离软质外环带一侧的外壁上设有等间距的支撑板，且相邻支撑板之间的软质外环带内部皆设有扇形气囊，软质外环带的两外侧壁上皆设有等间距的防滑垫片。

优选的，所述环形腔体的外壁上设有环形限位槽，且环形限位槽的内部设有等间距的限位块，限位块的一端延伸至环形限位槽的外部并与支撑板的一端固定连接。

优选的，所述扇形气囊一侧的外壁上设有连通阀管，连通阀管的一端延伸至环形腔体的内部，且环形腔体远离软质外环带一侧的外壁上设有注气口，注气口的一端延伸至环形腔体的内部。

优选的，所述软质外环带的外壁上设有等间距的条理槽，且条理槽的内部设有等间距的防滑凸起。

优选的，所述支撑板内部的一端皆设有插槽，且插槽位置处的支撑板一侧外壁上皆固定有凸柱，并且插槽上方的支撑板内部皆设有连动阀管。

优选的，所述防扎结构的内部依次设有粘合剂、丁基橡胶片体以及羧化丁腈橡胶颗粒，所述防扎内环垫片内部的中心位置处设有粘合剂，且粘合剂一侧的防扎内环垫片内部设有丁基橡胶片体，并且粘合剂远离丁基橡胶片体一侧的防扎内环垫片内部设有羧化丁腈橡胶颗粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防扎型丁基内胎不仅延长了内胎的使用寿命，提高了内胎使用时的稳定性，而且提高了内胎使用时的安全性；

（1）通过设置有粘合剂、丁基橡胶片体以及羧化丁腈橡胶颗粒，通过粘合剂将丁基橡胶片体以及羧化丁腈橡胶颗粒设置于防扎内环垫片的内部，因两者具有良好的韧性强度，使防扎内环垫片的韧性强度得到提升，因防扎内环垫片固定于软质外环带的内壁上，使内胎的防扎性能得到提升，以降低其被尖刺物戳破的现象发生，从而延长了内胎的使用寿命。