[实用新型]一种多角度调节结构的车速提示装置

说明书

一种多角度调节结构的车速提示装置，属于交通配套设施领域，结构上由预埋板、底杆、顶杆、上球座、下球座、球头和提示牌连接构成，结构新颖，通过松紧紧固螺栓，使球头在上下球座中相对转动，当提示牌位置调整好后，拧紧紧固螺栓，式球头固定在上下球座中，满足了在高低、弯曲等路口的使用，显示效果较好，利于驾驶员的观察，减少事故的发生。

技术领域

本实用新型属于交通配套设施领域，涉及一种提示牌，具体的说是涉及一种多角度调节结构的车速提示装置。

背景技术

对于道路上的超速车辆，交警部门往往通过设置电子警察等装置进行抓拍，以惩戒超速行驶的司机，这种方式的最大好处就是打击力度比较大，警示效果较好，但是不够人性化，特别是对于当驾驶员突然进入一些需要减速的地段，因没有及时注意到减速标志或者未设置有减速标志而继续高速行驶导致违章，针对这些问题，目前在事故多发路段、道路结构多变路段增设一些车速提示牌，以提醒驾驶人员，减少事故的发生，但在实际路况中，道路口存在高低、弯曲等特征，活动小车式提示牌容易占用车道，而固定提示牌底座预埋后，提示牌的使用角度难以调节，对于弯曲、坡道等特殊路况，其显示效果较差，影响驾驶员观察，容易导致事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对弯曲、坡道等特殊路况，车速提示牌显示效果较差，影响驾驶员观察，容易导致事故发生等不足，提出一种多角度调节结构的车速提示装置，可有效解决上述问题中存在的不足，进一步满足使用需求。

本实用新型的技术方案：一种多角度调节结构的车速提示装置，包括提示牌，设置在提示牌上的电子显示区和贴牌区；其特征在于：所述提示装置还由预埋板、底杆、顶杆、上球座、下球座和球头连接构成，所述底杆连接固定在所述预埋板上，所述下球座固定设置在所述底杆的顶端，所述上球座连接设置在所述下球座的上方，所述上球座和下球座的内部设有球头孔，所述顶杆连接固定在所述提示牌的底部，所述球头固定设置在所述顶杆的底端，所述球头设置在所述球头孔中，所述上球座与下球座之间通过紧固螺栓连接，在紧固螺栓的拉紧下实现球头在球头孔中的角度定位。

所述预埋板为矩形板，底杆焊接固定在预埋板的中心位置。

所述上球座与下球座均为矩形块结构，两球座外部尺寸相同，上球座内部为球形通孔，下球座上表面为球形盲孔。

所述顶杆底部与球头焊接固定，顶杆为圆柱形杆，顶杆的直径小于球头的直径。

所述上球座的四个角落处设有螺栓过孔，下球座四角落处设有螺纹盲孔，紧固螺栓穿过螺栓过孔与螺纹盲孔连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提出的一种多角度调节结构的车速提示装置，结构上由预埋板、底杆、顶杆、上球座、下球座、球头和提示牌连接构成，结构新颖，通过松紧紧固螺栓，使球头在上下球座中相对转动，当提示牌位置调整好后，拧紧紧固螺栓，式球头固定在上下球座中，满足了在高低、弯曲等路口的使用，显示效果较好，利于驾驶员的观察，减少事故的发生。

附图说明

图1 是本实用新型整体结构示意图。

图中：预埋板1、底杆2、球头3、上球座4、电子显示区5、提示牌6、贴牌区7、顶杆8、紧固螺栓9、球头孔10、下球座11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：