[实用新型]一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构有效
| 申请号： | 201921822186.3 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN210535766U | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 王慧 | 申请（专利权）人： | 苏州钧峰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0662 | 分类号： | H01M8/0662;B01D5/00 |
| 代理公司： | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人： | 吴昌旭 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 直接 甲醇 燃料电池 尾气 冷凝 导出 结构 | ||
1.一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构，包括废气整合室(1)和与废气整合室(1)连接的立式排气通道(2)，所述废气整合室(1)上连接有重整室废气排出口(3)和电推废气排出口(4)，其特征在于：所述废气整合室(1)内部固定有一组竖直镂空挡板(5)，一组所述竖直镂空挡板(5)之间设有至少两组冷凝膜片(6)且所述冷凝膜片(6)平行倾斜固定在废气整合室(1)内部，所述冷凝膜片(6)下方的所述废气整合室(1)上设有冷凝水出口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构，其特征在于：所述冷凝膜片(6)表面均匀分布有通孔(8)，相邻两组的所述冷凝膜片(6)上的通孔(8)交错分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构，其特征在于：所述冷凝膜片(6)上下表面均固定有连接块(9)，所述连接块(9)固定在所述废气整合室(1)前后内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构，其特征在于：所述竖直镂空挡板(5)与所述废气整合室(1)内侧壁的夹角处固定有支架(10)，所述支架(10)上固定有微型电机(11)以及与所述微型电机(11)输出轴连接的扇叶(12)。
5.根据权利要求4所述的一种车载直接甲醇燃料电池的尾气中冷凝水的导出结构，其特征在于：所述微型电机(11)设置在所述冷凝膜片(6)倾斜朝向的对角侧。
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