[实用新型]一种配合千斤顶使用辅助装置

说明书

本实用新型提供一种配合千斤顶使用辅助装置。所述配合千斤顶使用辅助装置包括：固定板；两个第一连接架，两个所述第一连接架分别活动连接于所述固定板的顶部的两侧，两个所述第一连接架的另一侧分别活动连接有第一活动块和第二活动块；连接板，所述连接板的顶部设置于所述固定板的底部，所述连接板的底部的两侧均设置有辅助调节结构，两个所述辅助调节结构的底部之间固定连接有垫板。本实用新型提供的配合千斤顶使用辅助装置通过辅助调节结构的设置，可以提高千斤顶底盘的高度，有利于千斤顶更好的进行工作，而且不使用时，可以快速的将辅助调节结构进行拆卸，完全不影响后续的工作，满足了不同底盘汽车的使用。

技术领域

本实用新型涉及千斤顶领域，尤其涉及一种配合千斤顶使用辅助装置。

背景技术

千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等，原理各有不同，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。

现实生活当中，基本每辆汽车上都配有千斤顶，主要是用于突发情况下，对轮胎的更换，然而现有的千斤顶存在一定的缺点，比如现有的千斤顶所调节的高度局限性过大，当车辆底盘较高时，如越野车等，底盘高，采用千斤顶时，不能有效的降低将车辆托起，通常人们会采用底部垫转头，来提高千斤顶的高度，然而降低了其稳定性，容易引发危险，而且不是任何位置都能寻找相适配的转头。

因此，有必要提供一种配合千斤顶使用辅助装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种配合千斤顶使用辅助装置，解决了现有的千斤顶所调节的高度局限性过大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的配合千斤顶使用辅助装置包括：

固定板；

两个第一连接架，两个所述第一连接架分别活动连接于所述固定板的顶部的两侧，两个所述第一连接架的另一侧分别活动连接有第一活动块和第二活动块；

连接板，所述连接板的顶部设置于所述固定板的底部，所述连接板的底部的两侧均设置有辅助调节结构，两个所述辅助调节结构的底部之间固定连接有垫板，所述垫板的底部固定连接有防滑垫；

辅助调节结构的设置，主要是当车辆底盘较高时，通过辅助调节结构的设置，可以提高千斤顶底盘的高度，有利于千斤顶更好的进行工作，而且不使用时，可以快速的将辅助调节结构进行拆卸，完全不影响后续的工作。

优选的，所述第一活动块的顶部和所述第二活动块的顶部均活动连接有第二连接架，两个所述第二连接架的另一侧之间活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有U型支撑架。

优选的，所述第二活动块的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述第二活动块和所述第一活动块并延伸至所述第一活动块的一侧，所述第一活动块的内表面与所述螺纹杆的外表面螺纹连接，所述螺纹杆的另一端设置有操作环。

优选的，所述固定板的底部设置有插孔，所述连接板的顶部设置有插块，所述插孔和所述插块相适配。

优选的，所述辅助调节结构包括U型块，所述U型块的底部固定于所述垫板的顶部，所述U型块的内壁的两侧之间固定连接有卡块，所述卡块两端的外表面均套设有滑动块。

优选的，两个所述滑动块的顶部均活动连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均活动连接有移动块，两个所述移动块的顶部均滑动连接于所述连接板的底部。

优选的，所述滑动块的一侧的顶部滑动连接T型限位块，所述卡块的顶部开设有卡槽，所述滑动块的底部通过滑杆滑动连接于所述U型块的内壁的底部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的配合千斤顶使用辅助装置具有如下有益效果：