[实用新型]一种散热器风扇零配件生产用打磨装置

说明书

本实用新型涉及散热器风扇生产技术领域，且公开了一种散热器风扇零配件生产用打磨装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有收集箱，所述收集箱底部左右两侧均固定安装有数量为两个的移动轮。该散热器风扇零配件生产用打磨装置，解决了在风扇支架的制作生产过程中，一般需要经过开槽打孔的加工步骤，这些步骤会使得风扇支架的表面或角部等地方比较毛糙，甚至会产生毛刺，影响后续组装，目前虽然有打磨抛光等工序对风扇的零部件进行进一步的加工，但是现有设备一般需要工人一个一个手工打磨，加工效果及加工效率均不满足大规模生产需求，同时打磨过程中的碎屑也不便于回收利用的问题。

技术领域

本实用新型涉及散热器风扇生产技术领域，具体为一种散热器风扇零配件生产用打磨装置。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命，此外，风扇消耗的功率约占发动机输出功率的百分之五至百分之八，在追求环保、低能耗的趋势下，风扇也日益引起关注。

目前风扇主要为塑料材质的风扇，普遍通过注塑来生产，在风扇支架的制作生产过程中，一般需要经过开槽打孔的加工步骤，这些步骤会使得风扇支架的表面或角部等地方比较毛糙，甚至会产生毛刺，影响后续组装，目前虽然有打磨抛光等工序对风扇的零部件进行进一步的加工，但是现有设备一般需要工人一个一个手工打磨，加工效果及加工效率均不满足大规模生产需求，同时打磨过程中的碎屑也不便于回收利用，故而提出了一种散热器风扇零配件生产用打磨装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热器风扇零配件生产用打磨装置，具备提高打磨速度，降低工人劳动强度，便于对碎屑回收利用的优点，解决了目前风扇主要为塑料材质的风扇，普遍通过注塑来生产，在风扇支架的制作生产过程中，一般需要经过开槽打孔的加工步骤，这些步骤会使得风扇支架的表面或角部等地方比较毛糙，甚至会产生毛刺，影响后续组装，目前虽然有打磨抛光等工序对风扇的零部件进行进一步的加工，但是现有设备一般需要工人一个一个手工打磨，加工效果及加工效率均不满足大规模生产需求，同时打磨过程中的碎屑也不便于回收利用的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高打磨速度，降低工人劳动强度，便于对碎屑回收利用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热器风扇零配件生产用打磨装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有收集箱，所述收集箱底部左右两侧均固定安装有数量为两个的移动轮，所述工作台顶部固定安装有防护罩，所述防护罩内开设有工作腔，所述工作台顶部固定安装有位于工作腔内的Y轴滑台，所述Y轴滑台顶部固定安装有置物板，所述置物板内开设有空腔，所述空腔内固定安装有双向电动丝杆，所述双向电动丝杆外传动连接有第一丝杆螺母，所述双向电动丝杆外传动连接有位于第一丝杆螺母右侧的第二丝杆螺母，所述第一丝杆螺母和第二丝杆螺母顶部均固定连接有贯穿并延伸至置物板顶部的固定板，所述工作腔内固定安装有位于置物板顶部且数量为两个的支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有单向电动丝杆，所述单向电动丝杆外传动连接有第三丝杆螺母，所述第三丝杆螺母底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆底部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴处固定连接有打磨盘，所述工作腔内固定安装有位于置物板右侧的风扇，所述收集箱内开设有收集腔，所述收集腔内活动连接有残渣收集盒。

优选的，所述收集箱前侧转动连接有维护门，所述移动轮为带有刹车片的防滑橡胶轮。

优选的，所述防护罩前侧转动连接有数量为两个的透明塑料门，所述防护罩右侧固定安装有控制器。