[实用新型]一种精准定位的上件小车有效

专利信息
申请号: 201921821580.5 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN211052916U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 李德珞;彭惠平;王仪锋;祁娟娟 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23P19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 精准 定位 小车
【说明书】:

实用新型属于汽车装配领域,具体涉及一种精准定位的上件小车。采用精定位框架,底部使用万向滚轮,框架上位Base板,使用模块化夹具安装在Base板上,可柔性化供不同类型的零件上件使用。在上件口地面安装精定位结构和夹紧结构,再加以接近开关感应精定位小车的有无,当员工将精定位小车推送到位之后,退到PB操作盒按下完工按钮,夹紧机构夹紧精定位小车;到精定位小车料架上零件取完后,员工按下打开按钮,夹紧机构松开,员工拉出精定位小车,依次循环上件。本实用新型能够改善人工上件效率低下问题,攻克JPH瓶颈,降低员工作业强度。

技术领域

本实用新型属于汽车装配领域,具体涉及一种精准定位的上件小车。

背景技术

在焊装车间存在一些小件需要人工上件,人工上件效率低下,导致该工位成为JPH瓶颈,且对该工位员工来说,劳动强度过高,并且可柔性化生产作业。此外,在人工上件的过程中存在,定位不准的问题。

实用新型内容

基于以上的问题,本实用新型设计运用精定位上件小车,该小车可同时供6PCS零件,且小车底部为万向滚轮,人员只需推动小车达到上件口,再按下完工按钮,即完成上操作,上件效率比较手工上件大大提高,且降低了员工作业强度。具体技术方案如下:

一种精准定位的上件小车:其包括底部定位机构和上件小车;

所述底部定位机构包括有底座,在所述底座上设置有气缸,气缸两侧设置有接近开关,在所述底座的两侧设置有粗向导并均匀布置有多个凸轮随动器,在所述底座两侧外端设置有支撑架,并在支架上设置有光电感应器和相应底座连接块;

所述上件小车为焊接框架,其底部前端设置有两个固定脚、后端设置为万向脚,所述焊接框架边侧设置有把手,所述焊接框架上设置有多个base板,在所述base板上设置不同高度的模块化夹具,所述模块化夹具包括定位块、定位连接块和限位块;

所述上件小车可卡放入所述底座两侧粗向导的内侧。

进一步的,所述焊接框架的两侧设置有导轨,与所述底座上设置的凸轮随动器对应配合。

进一步的,所述定位块由销座和定位销构成,所述限位块为L型,根据需要在base板上安装多个。

工作原理:采用精定位框架,底部使用万向滚轮,框架上位Base板,使用模块化夹具安装在Base板上,可柔性化供不同类型的零件上件使用。在上件口地面安装精定位结构和夹紧结构,再加以接近开关感应精定位小车的有无,当员工将精定位小车推送到位之后,退到PB操作盒按下完工按钮,夹紧机构夹紧精定位小车;到精定位小车料架上零件取完后,员工按下打开按钮,夹紧机构松开,员工拉出精定位小车,依次循环上件。

本实用新型的有益效果:改善人工上件效率低下问题,攻克JPH瓶颈,降低员工作业强度。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图;

图2 本实用新型底部定位机构结构示意图;

图3 本实用新型上件小车结构示意图;

图4 本实用新型上件小车前端固定脚结构示意图;

附图标记

Ⅰ-底部定位机构,Ⅱ-上件小车;1-底座;2-粗向导;3-凸轮随动器;4-接近开关;5-气缸;6-光电感应器;7-底座连接块;21-固定脚;22-焊接框架;23-base板;24-定位连接块;25-定位块;26-限位块;27-把手;28-万向脚。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进一步说明:

一种精准定位的上件小车如图1:其包括底部定位机构Ⅰ如图2和上件小车Ⅱ如图3;

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