[实用新型]数控车床支撑装置有效
申请号: | 201921820849.8 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210908125U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 王玉梅;任昌强;孙妹 | 申请(专利权)人: | 青岛强林机械科技有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控车床 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种数控车床支撑装置,涉及车床设备技术领域,其技术方案要点是包括支撑台、带动支撑台升降的一级升降机构以及设置在支撑台上的支撑组件;所述支撑台上设置有支撑板,所述支撑组件设置在支撑板上;所述支撑组件包括设置在支撑板上的两个支撑架以及转动连接在支撑架上的支撑辊;所述一级升降机构包括带动支撑台升降的液压缸。本实用新型对吊装后的轮毂进行支撑,具有方便将轮毂安装到三爪卡盘上的效果。
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域,尤其涉及一种数控车床支撑装置。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。现在需要对轮毂进行车削,由于轮毂的体积较大,质量较重需要通过吊装的方式对轮毂进行安装,但吊装的过程中轮毂会产生晃动,不方便将轮毂安装到数控车床的三爪卡盘上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床支撑装置,能够对吊装后的轮毂进行支撑,方便将轮毂安装到三爪卡盘上。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种数控车床支撑装置,包括支撑台、带动支撑台升降的一级升降机构以及设置在支撑台上的支撑组件;所述支撑台上设置有支撑板,所述支撑组件设置在支撑板上;所述支撑组件包括设置在支撑板上的两个支撑架以及转动连接在支撑架上的支撑辊;所述一级升降机构包括带动支撑台升降的液压缸。
通过采用上述技术方案,吊装的轮毂被与支撑台上的支撑组件抵接后,取下对轮毂的吊装,此时轮毂被支撑组件支撑,液压缸活塞杆的升降带动支撑台的升降,从而调节被支撑台上的支撑组件支撑的轮毂的高度,使得轮毂轴线的高度与三爪卡盘轴线的高度相同,再将轮毂推动到三爪卡盘上,对轮毂进行固定;通过对吊装后的轮毂进行支撑,方便将轮毂安装到三爪卡盘上。
本实用新型进一步设置为:所述支撑台上还设置有控制支撑板升降的二级升降机构。
通过采用上述技术方案,液压缸升降精度的调节不易控制,二级调节机构在升降台的高度调节完成后,再对支撑板的高度进行调节,对支撑板的高度进行精度调节,更好的对支撑的轮毂的高度进行调节,便于将轮毂推动到三爪卡盘上进行固定。
本实用新型进一步设置为:所述二级升降机构包括固定连接在支撑板底端的螺杆、与螺杆螺纹连接的蜗轮、以及与蜗轮啮合的蜗杆。
通过采用上述技术方案,蜗轮蜗杆能够对支撑板的高度进行缓慢的调节,便于对升降板的高度进行精细的调节,同时蜗轮蜗杆的自锁结构能够使得升降后的支撑板保持稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板的底端垂直固定有与支撑台滑动连接的导柱。
通过采用上述技术方案,导柱不仅能够增加支撑板升降的稳定性,使得支撑板只能够沿着支撑板高度的方向运动,同时还能够防止支撑板发生转动。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板的顶端开设有滑槽,滑槽与支撑板的长度方向平行;所述支撑架的底端开设有在滑槽内滑动的滑块,滑槽内设置有对滑块位置进行调节的调节件。
通过采用上述技术方案,支撑架在支撑板上滑动,能够改变两个支撑架之间的位置,便于对不同大小的轮毂进行支撑。
本实用新型进一步设置为:所述调节件包括转动连接在滑槽内的螺纹杆,且螺纹杆中点的两侧设置有螺纹相反的两段螺纹,两个滑块分别与螺纹杆上相反的螺纹螺纹连接。
通过采用上述技术方案,螺纹杆转动,会带动两个滑块向彼此靠近或者远离的方向运动,从而带动两个支撑架向彼此靠近或者远离的方向运动,便于对两个支撑架的位置进行改变。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板的一侧垂直固定有限位板。
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