[实用新型]一种微型管道检测车有效

专利信息
申请号: 201921820024.6 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210771000U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 顾新民 申请(专利权)人: 南京华享环境科技有限公司
主分类号: F16L55/32 分类号: F16L55/32;F16L55/40;B60K7/00;F16L101/30
代理公司: 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 代理人: 孙承尧
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 微型 管道 检测
【说明书】:

实用新型属于管道检测装置技术领域,公开了一种微型管道检测车,包括第一壳体,所述第一壳体内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有第二壳体,所述滑槽的内部开设有通孔,所述滑块的内部开设有螺纹孔,所述通孔的内部插接有螺杆,且所述螺杆的一端延伸至螺纹孔的内部,所述螺杆的另一端贯穿至第一壳体的外部,所述螺杆的一端螺纹连接有锁紧螺栓。该微型管道检测车,移动第二壳体,使得滑块能够在滑槽的内部进行移动,进而使得第一壳体和第二壳体能够进行重合,从而能够对本装置的体积进行改变,进而使得本装置能够进入不同管道口径的内部进行检测。

技术领域

本实用新型属于管道检测装置技术领域,尤其涉及一种微型管道检测车。

背景技术

现代非开挖地下管线施工技术,是近年来发展起来的一项高新技术,是钻探工程技术结合工程物探、计算机技术、岩土工程技术及新材料等技术的一项重要延伸。

在非开挖式管道修复的应用施工中,需要对管道的内部进行检测,当管道的口径较小时,需要一种更能够具有移动效果的检测车驶向管道的内部对其进行检测,现有的微型管道检测车通常无法调节该检测车的横截面积,导致不同口径的管道需要采取不同的检测车来检测,其存在着灵活性不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种微型管道检测车,旨在解决现有技术中存在着灵活性不佳的问题。

本实用新型是这样实现的,一种微型管道检测车,包括第一壳体,所述第一壳体内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有第二壳体,所述滑槽的内部开设有通孔,所述滑块的内部开设有螺纹孔,所述通孔的内部插接有螺杆,且所述螺杆的一端延伸至螺纹孔的内部,所述螺杆的另一端贯穿至第一壳体的外部,所述螺杆的一端螺纹连接有锁紧螺栓,所述第一壳体和第二壳体内部的一侧均固定连接有电机防护框,所述电机防护框的内部设置有电机。

优选的,所述电机的输出端固定连接电机转轴,所述电机转轴的数量为两个,且两个所述电机转轴的一端分别贯穿至第一壳体和第二壳体的外部。

优选的,两个所述电机转轴的一端均固定连接有轮毂,所述轮毂的一侧设置有轮胎。

优选的,所述电机防护框的内壁设置有隔音棉,所述隔音棉的数量为两个。

优选的,所述第一壳体和第二壳体的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有连接杆。

优选的,所述连接杆的数量为四个,且四个所述连接杆的一端均开设有孔洞,所述孔洞的内部设置有轴承,所述轴承的内部转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有转轮,所述第二壳体的内底壁设置有检测装置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型,通过第一壳体、滑槽、滑块、第二壳体、螺纹孔、螺杆、锁紧螺栓、电机、电机转轴和轮胎之间的配合设置,能够使得本装置在使用时,工作人员移动第二壳体,使得滑块能够在滑槽的内部进行移动,进而使得第一壳体和第二壳体能够进行重合,从而能够对本装置的体积进行改变,进而使得本装置能够进入不同管道口径的内部进行检测,在调节好本装置的体积时,将螺杆插入第一壳体的内部与滑块内部的螺纹孔进行螺纹连接,扭动锁紧螺栓进行固定,之后工作人员启动电机,电机通过电机转轴带动轮毂和轮胎进行转动,从而使得本装置能够在管道的内部进行移动。

2、本实用新型,通过连接杆、轴承、转轴和转轮之间的配合设置,能够使得本装置在使用时,当本装置在管道内部进行拐弯时,转轮首先会与弯道进行接触,转轴通过轴承能够带动转轮进行旋转,从而使得本装置在需要进行拐弯时转轮将会沿着弯道改变本装置的前进方向,进而有效的提高了本装置的灵活性。

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