[实用新型]一种可调式车载支架

说明书

本实用新型公开了一种可调式车载支架，包括两个连接管以及固定组件，固定组件包括固定架以及固定管，所述固定架的一端形成用于固定外部电子设备的固定端；所述固定架的另一端固接于固定管外表面；所述固定管内形成为两端开口的活动腔；所述两个连接管分别对应由活动腔的两端开口穿入活动腔内；连接管的外表面与活动腔的内壁滑动配合；连接管伸出于活动腔的端部设有用于与外部杆体连接的连接件。本实用新型的可调式车载支架，其两个连接管可相对固定管滑动，使两个连接管端部的连接件的间距可调，便于与不同车型的车后枕杆体固定。

技术领域

本实用新型涉及支架设备技术领域，尤其涉及一种可调式车载支架。

背景技术

目前，随着电子设备的普及，越来越多的电子设备被广泛应用，如手机、平板电脑等。人们的口常出行也往往离不开手机、平板电脑等。比如在乘车时，一般用户是手持手机或者平板电脑进行使用，如此，使用起来对人体的颈部不好，且使用不方便。

车载支架则用于在车上使用，以汽车为例，车座椅的后背均设有后枕，后枕通过固定杆安装在车座椅的顶端，在使用时，可将车载支架与车后枕的固定杆体连接，手机或者平板电脑放置在支架上，便可直接进行观看。但是，随着汽车型号不同，车后枕的两个固定杆体之间的间距不一杆，导致车载支架的通用性较差。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调式车载支架，其两个连接管可相对固定管滑动，使两个连接管端部的连接件的间距可调，便于与不同车型的车后枕杆体固定。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种可调式车载支架，包括两个连接管以及固定组件，固定组件包括固定架以及固定管，所述固定架的一端形成用于固定外部电子设备的固定端；所述固定架的另一端固接于固定管外表面；所述固定管内形成为两端开口的活动腔；所述两个连接管分别对应由活动腔的两端开口穿入活动腔内；连接管的外表面与活动腔的内壁滑动配合；连接管伸出于活动腔的端部设有用于与外部杆体连接的连接件。

优选的，所述活动腔的中部设有挡板，所述挡板将所述活动腔分隔为两个腔段；所述两个连接管一一对应穿接于两个腔段内。

优选的，所述连接管内形成为安装腔，所述安装腔内设有弹性部件，所述弹性部件的一端抵接于安装腔的端壁；所述弹性部件的另一端伸出于安装腔并伸入所述腔段内与隔板抵接；弹性部件用于提供一使所述连接管向着远离腔段运动的弹性应力。

优选的，所述弹性部件为弹簧，所述安装腔内固接有导向杆，所述导向杆的一端固接于安装腔的端壁，所述导向杆的另一端由安装腔伸出并伸入腔段内与隔板固接；所述导向杆穿接于所述弹簧内。

优选的，所述安装腔的端部设有固定套，所述导向杆为螺栓，所述螺栓的头部固接于隔板上，所述螺栓的尾部螺接于所述固定套内。

优选的，所述连接管的端部设有卡槽，所述卡槽形成为所述连接件。

优选的，所述卡槽内壁以可拆卸的方式固定有装饰片。

优选的，所述固定端设有承托板，所述承托板的顶端和底端均设有承托片，所述两个承托片之间间隔形成承托间隔。

优选的，所述承托板与固定端以球铰的方式连接。

优选的，所述连接管的外表面设有台阶面；所述台阶面用于在连接管向着靠近活动腔内滑动时与开口的端壁抵接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：其安装时，两个连接管可相对固定管的活动腔进行滑动，使两个连接管伸出于活动腔的端部长度可以调整，进而使固定的两个连接管端部的连接件间距可调，两个连接件与车后枕的两个杆体进行固定即可，适用于具有不同间距的不同型号的车后枕，通用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；