[实用新型]一种燃气加热前轴调质生产线推舟式回火加热炉有效
| 申请号: | 201921818393.1 | 申请日: | 2019-10-25 | 
| 公开(公告)号: | CN211005489U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 蒋波;龚华;谢洪砖 | 申请(专利权)人: | 重庆长江工业炉制造有限公司 | 
| 主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D9/28 | 
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 贺春林 | 
| 地址: | 401329 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气 加热 前轴 生产线 推舟式 回火 加热炉 | ||
本实用新型公开了一种燃气加热前轴调质生产线推舟式回火加热炉,包括有回火加热机构,用于对加工工件的回火处理;回火推料机构,与回火加热机构相连,并设置在回火加热机构的进料口上,用于将工件输送到回火加热机构内;其中,所述回火推料机构包括有架体、推料小车和第一液压缸,所述架体设置在回火加热机构的进料口上,所述推料小车和液压缸均设置在架体上,推料小车通过第一液压缸的带动能够在架体上滑动。本实用新型能够实现全自动化生产,是一种高可靠的、高质量的回火加热炉。
技术领域
本实用新型涉及加热炉技术领域,特别是一种燃气加热前轴调质生产线推舟式回火加热炉。
背景技术
前轴调质生产线主要由淬火炉、淬火槽、中间料架、回火炉、冷却槽、电控仪表系统和液压系统等组成。目前,在对前轴回火的处理过程中需要人工对其转移、输送,不能实现全自动化生产,并且由于在生产过程中温度较高,人工传送易造成工人烫伤。
实用新型内容
为解决上述技术不足,本实用新型的目的就是提供一种燃气加热前轴调质生产线推舟式回火加热炉,能够实现全自动化生产,是一种高可靠的、高质量的回火加热炉。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有
回火加热机构,用于对加工工件的回火处理;
回火推料机构,与回火加热机构相连,并设置在回火加热机构的进料口上,用于将工件输送到回火加热机构内;
其中,所述回火推料机构包括有架体、推料小车和第一液压缸,所述架体设置在回火加热机构的进料口上,所述推料小车和液压缸均设置在架体上,推料小车通过第一液压缸的带动能够在架体上滑动。
进一步,所述回火加热机构包括有炉体、预热区、燃烧系统、高温离心循环风机和导轨,所述炉体设置在架体的一侧上并与架体连通,炉体内包括至少一个预热区,所述燃烧系统和高温离心循环风机均设置在预热区的顶部,所述导轨位于炉体的炉膛底部上,并贯穿炉体的进料口和出料口。
进一步,所述燃烧系统包括有燃烧嘴、天然气管道、高压离心助燃风机和排烟管道,一个所述预热区与一组燃烧嘴配合使用,一组燃烧嘴分别分布在高温离心循环风机的两侧,所述天然气管道设置在炉体顶部的两侧上,并通过软管与燃烧嘴连通,所述高压离心助燃风机设置在炉体的一侧上,所述排烟管道设置在炉体的顶部上并靠近炉体的进料口。
进一步,所述炉体包括有炉壳、炉衬、进料炉门、出料炉门和第二液压缸,所述进料炉门和出料炉门上均设置有第二液压缸,所述第二液压缸能够带动对应的进料炉门或出料炉门上下启闭。
进一步,所述推料小车与第一液压缸之间通过推杆连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:
第一,回火加热机构能够对前轴进行回火处理;
第二,回火推料机构包括架体、推料小车和第一液压缸,在第一液压缸的作用下推料小车能够在架体上移动,从而将位于推料小车内的前轴输送进回火加热机构进行回火处理,避免人工搬运、转运,从而提高了生产效率并实现全自动化生产。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长江工业炉制造有限公司,未经重庆长江工业炉制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921818393.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:柴油机凸轮轴上凸轮保护工装
 - 下一篇:一种人防门自动式通风机构
 





