[实用新型]一种汽车门板模具有效
| 申请号: | 201921816575.5 | 申请日: | 2019-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN211518314U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 谈建超 | 申请(专利权)人: | 广东东亚电器有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 佛山市顺德区荣粤专利代理事务所(普通合伙) 44359 | 代理人: | 李冰;白永才 |
| 地址: | 528305 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门板 模具 | ||
1.一种汽车门板模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)左端设置有注塑机的固定板,所述注塑机的固定板右表壁与所述底板(1)的左表壁固定贴合连接,所述底板(1)远离固定板的一端与方铁(2)的左表壁固定连接,所述方铁(2)远离所述底板(1)的一端设置有左模座(6),所述左模座(6)与所述方铁(2)活动连接,所述左模座(6)远离所述方铁(2)的一端设有右模座,所述左模座(6)与所述右模座之间设有物料,所述右模座通过气缸驱动与所述左模座(6)盖合或分离,所述方铁(2)的顶端固定连接有若干耐磨块(3),所述方铁(2)的上表壁设有若干用于容置所述耐磨块(3)的凹面(21),所述耐磨块(3)安装在所述凹面(21)内且所述耐磨块(3)的下表壁与所述凹面(21)的上表壁贴合连接,所述耐磨块(3)远离凹面(21)的一端活动连接有顶针底板(4),所述顶针底板(4)的左表壁与所述底板(1)的右表壁活动贴合连接,所述顶针底板(4)远离所述底板(1)的一端活动连接有顶针板(5),所述顶针板(5)的下表壁与所述耐磨块(3)的上表壁活动连接,所述耐磨块(3)上设有第一螺孔(31),所述凹面(21)上设有第二螺孔(211),所述耐磨块(3)与所述凹面(21)通过第一螺钉(32)固定,所述凹面(21)的数量为两个或以上,单个所述凹面(21)所能容纳的耐磨块(3)的数量为两个或以上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板模具,其特征在于,所述底板(1)还活动连接有第一顶杆(7),所述第一顶杆(7)的一端与所述底板(1)的左表壁在同一平面上,所述底板(1)上设有第一卡孔(14),所述第一卡孔(14)内设有第一卡槽(141),所述第一顶杆(7)的一端设有适配所述第一卡槽(141)的凸沿(71),所述第一顶杆(7)远离所述第一卡槽(141)的一端从所述底板(1)的左表壁起贯穿所述底板(1)、顶针底板(4)和顶针板(5)并延伸至所述左模座(6)的左表壁,所述顶针底板(4)和顶针板(5)与所述第一顶杆(7)相对应的位置上设置有用于所述第一顶杆(7)穿过的第一通孔(43),所述底板(1),所述第一通孔(43)内还设有若干管套(131),所述管套(131)外套在所述第一顶杆(7)外,所述管套(131)的内壁与所述第一顶杆(7)的外壁贴合活动连接,所述顶针底板(4)的左表壁和所述顶针板(5)的右表壁上位于所述第一通孔(43)的两侧设有若干加固条(44),所述加固条(44)通过第二螺钉(45)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板模具,其特征在于,所述顶针板(5)上还活动连接有若干第二顶杆(8),所述顶针板(5)上设有若干第二卡孔(54),所述第二卡孔(54)上设有第二卡槽(541),所述第二卡孔(54)上还设有适配所述第二卡槽(541)的固定螺栓(55),所述固定螺栓(55)的栓柱(551)穿过所述第二卡槽(541)与所述第二顶杆(8)连接,所述第二顶杆(8)的一端设有适配所述栓柱(551)的栓孔(81),所述栓孔(81)外套在所述栓柱(551)外并内嵌在所述第二卡孔(54)内,所述第二顶杆(8)远离顶针板(5)的一端贯穿所述左模座(6)并延伸至所述物料的左表壁,所述左模座(6)与所述第二顶杆(8)相对应的位置上设置有若干用于所述第二顶杆(8)穿过的第二通孔(53)。
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