[实用新型]一种便于拆装表盖的变速器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装表盖的变速器，包括壳体，所述壳体外表面开设有凹槽，所述凹槽内卡合有外盖，所述外盖两侧底面均设有卡杆，所述卡杆与外盖顶面安装有扭块转动连接，所述卡杆下方设有固定块，固定块与外盖固接，所述固定块两侧均与连接杆一端固接，所述连接杆另一端与一号卡槽固接，所述一号卡槽正前方与凸条一端相卡合，所述凸条另一端与线性弹簧固接，所述线性弹簧位于外壳内部，所述外壳顶端安装有按钮，本实用新型通过手柄、按钮、线性弹簧以及凸条的配合，使固定块两侧的连接杆相对外壳的一端的一号卡槽与凸条卡合或分离，从而便于进行外盖的拆装，能让操作人员更好更快的完成变送器外盖拆卸安装工作，缩短操作时间。

技术领域

本实用新型涉及一种变速器设备，具体是一种便于拆装表盖的变速器，属于技术应用技术领域。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

变速器表盖一般均使用工具对其进行拆装，导致其操作人员需要耗费一定的时间去完成的同时由于错误安拆、无备份将容易增加其操作风险，降低工作效率，缩短其其使用周期，因此，针对上述问题提出一种便于拆装表盖的变速器。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于拆装表盖的变速器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于拆装表盖的变速器，包括壳体，所述壳体外表面开设有凹槽，所述凹槽内卡合有外盖，所述外盖两侧底面均设有卡杆，所述卡杆与外盖顶面安装有扭块转动连接，所述卡杆下方设有固定块，固定块与外盖固接，所述固定块两侧均与连接杆一端固接，所述连接杆另一端与一号卡槽固接，所述一号卡槽正前方与凸条一端相卡合，所述凸条另一端与线性弹簧固接，所述线性弹簧位于外壳内部，所述外壳顶端安装有按钮。

优选的，所述凹槽、固定块、扭块与外盖形状均为圆形，所述外盖与凹槽之间设有滑轨。

优选的，所述外盖顶面固接有手柄，所述手柄形状为L型手柄，所述壳体正下方设有底座，所述外壳位于底座一侧外表面。

优选的，所述底座相对卡杆的一端底座内壁固接有二号卡槽，所述卡杆为伸缩材料所制成。

优选的，所述手柄为宽19mm、厚7mm，长400mm的长条形不锈钢板所制成，所述凸条、卡杆分别与一号卡槽、二号卡槽之间的距离相适配。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构设计合理，通过转动手柄进而带动外盖在壳体内进行转动一定的角度，利用按一次按钮将凸条伸长一定的长度，使固定块两侧的连接杆相对外壳的一端的一号卡槽与凸条卡合，再按一次按钮将凸条缩回至外壳内部，从而不影响其转动，即可进行外盖的拆装，其结构简单，能让操作人员更好更快的完成变送器外盖拆卸安装工作，降低该操作风险，缩短操作时间，提高工作效率。

2、本实用新型扭块顺时针旋转将卡杆顶升至二号卡槽内部，逆时针旋转则进其卡杆缩回至外盖底部，从而使其具有一定安装紧固的辅助作用的同时可作为备份使用，简化工具的使用，延长其使用周期。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型外壳结构示意图；

图3为本实用新型卡杆结构示意图。