[实用新型]一种10kV线路单相接地报警器

说明书

本实用新型公开了一种10kV线路单相接地报警器，包括用于检测线路单相接地的检测装置，还包括卡座、卡环、预警环以及升降装置，卡环连接于卡座两端，卡座上设有磁锁装置，预警环通过卡接部扣接于磁锁装置上，检测装置设于卡座上端，磁锁装置与检测装置电性连接，升降装置通过绳索连接于预警环上；预警环内设有用于提示线路单相接地的警示元件；提高巡视人员和行人在夜间或者雨天能够第一时间看到的时效性，从而降低了线路单相接地易造成的踏步触电问题，保障了行人的安全，同时能够方便运维人员快速定位故障的电线杆，提高维修效率。

技术领域

本实用新型涉及线路单相接地技术领域，具体涉及一种10kV线路单相接地报警器。

背景技术

针对线路单相接地造成的长时间、大面积停电，以及对供电可靠性产生的较大损害，衍生出了用于检测线路单相接地的检测装置；但是，目前的检测装置只针对线路单相接地故障进行检测，并未设置预警器；当线路出现单相接地故障时，如果配电线路未停运，对于行人和线路巡视人员，可能发生跨步电压引起的人身电击事故，也可能发生牲畜电击伤亡事故发生；特别是在夜间或者雨天能见度低的情况下，行人和线路巡视人员不易发现故障位置，易出现行人和线路巡视人员在没有防护的情况下进入危险区域造成安全事故，线路单相接地故障没有对行人进行警示提醒。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种10kV线路单相接地报警器，旨在解决上述的线路出现单相接地后，没有第一时间对周围的行人进行警示提醒的问题。

本实用新型提供了一种10kV线路单相接地报警器,包括用于检测线路单相接地的检测装置，还包括卡座、卡环、预警环以及升降装置，卡环连接于卡座两端，卡座上设有磁锁装置，预警环通过卡接部扣接于磁锁装置上，检测装置设于卡座上端，磁锁装置与检测装置电性连接，升降装置通过绳索连接于预警环上；预警环内设有用于提示单相接地的警示元件。

进一步地，预警环内还设有电池，卡接部内设有弹簧开关，警示元件电性连接于电池上，弹簧开关电性连接于警示元件和电池之间；卡接部扣接于磁锁装置以推动弹簧开关断开警示元件的回路。

进一步地，卡接部设有卡口和腔体，卡口与腔体连通，弹簧开关设于腔体内，弹簧开关的一端位于卡口处；磁锁装置设有锁舌，锁舌通过与卡口进行配合，以推动弹簧开关断开警示元件的回路。

进一步地，磁锁装置还包括第一弹簧、限位件以及电磁铁，卡座内设有锁孔，电磁铁设于锁孔的端部，第一弹簧的一端连接于锁孔内的挡板上，第一弹簧的另一端连接于锁舌的端部，限位件连接于锁舌端部并位于第一弹簧内。

进一步地，升降装置包括手摇和卷线器，手摇通过轴承可转动连接于卡座上，卷线器位于卡座内并与手摇连接，绳索绕接于卷线器上。

进一步地，卡座上端还设有用于电池充电的太阳能贴片，电池设有充电触点，太阳能贴片的充电接口设于卡座的底部，电池通过充电触点抵接于充电接口上以进行充电。

进一步地，警示元件为警示灯和蜂鸣器。

进一步地，卡接部的上端为三角形结构。

本实用新型相对现有技术，具有以下有益效果：

通过设置预警环，以使检测装置在检测到线路出现单相接地时，预警环卡接部脱离磁锁装置以进行降落，降落过程中弹簧开关导通警示元件的回路，以进行警示，预警环下落至电线杆中部以提高巡视人员和行人在夜间或者雨天能够第一时间看到的时效性，从而降低了线路单相接地易造成的踏步触电问题，保障了行人的安全，同时能够方便运维人员快速定位故障的电线杆，提高维修效率。

附图说明