[实用新型]一种电动车智能锁有效
申请号: | 201921815597.X | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211473698U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 蔡建 | 申请(专利权)人: | 无锡新迪新能源车业有限公司 |
主分类号: | E05B45/06 | 分类号: | E05B45/06;E05B71/00;E05B17/20;E05B17/00;G07C9/00 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 智能 | ||
本实用新型公开了一种电动车智能锁,具体涉及电动车智能锁技术领域,包括外部锁孔固定外壳,外部锁孔固定外壳的内部开设有内部密封安装腔,外部锁孔固定外壳右侧面的中部固定安装有钥匙插孔,外部锁孔固定外壳的内部固定安装有封隔组件,封隔组件的中部活动套接有组合密封组件,组合密封组件的活动端固定安装有曲面衔接块。本实用新型通过设置应激锁死组件,在装置工作过程中,通过配套电控钥匙中的电子遥控器远程无限遥控技术来控制连接震动感应电元件,再通过震动感应电元件分别与警报器和应激锁死组件组合为一个警报锁死系统,在人工锁定电动车后,电动车进入警报状态,若遇到外力强行撬锁时,震动感应电元件受到震动。
技术领域
本实用新型涉及电动车智能锁技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种电动车智能锁。
背景技术
目前,电动车以其快捷、轻便、经济等优点成为人们代步工具的同时,被盗案件也时常发生,给使用者造成很大损失。而人们对于电动车防盗的方法还主要集中在购买链锁、U型锁或在车头安置车头锁;但前两种方法均不是车体本身配件,并且使用相对不方便,操作麻烦,特别是在空间狭小的停车场所中或者在下雨天;而对于车头锁,其虽为车体内置锁,但同样也存在一些不足,特别是在晚上,钥匙孔都不好找,并且也不具备报警功能。
但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如且现阶段的电动车自身出厂携带的锁具结构单调,且为机械式结构,钥匙插孔与外部环境处于半开放式设置,在电动车的使用过程中,外部环境多变,灰尘和雨水极易通过钥匙插孔进入锁芯,导致锁芯受损,不利用装置的长期使用,同时现阶段的锁具防盗性能较差,只具有警报措施,在人烟稀少或车主远离车辆等特殊情形时,基本不具有防盗性能。
因此亟需提供一种具有应激锁死,使用寿命长的电动车智能锁。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种电动车智能锁,通过设置应激锁死组件,在装置工作过程中,通过配套电控钥匙中的电子遥控器远程无限遥控技术来控制连接震动感应电元件,再通过震动感应电元件分别与警报器和应激锁死组件组合为一个警报锁死系统,在人工锁定电动车后,电动车进入警报状态,若遇到外力强行撬锁时,震动感应电元件受到震动,激活应激锁死组件进入工作状态,锁死精密锁芯,并同步启动警报器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车智能锁,包括外部锁孔固定外壳,所述外部锁孔固定外壳的内部开设有内部密封安装腔,所述外部锁孔固定外壳右侧面的中部固定安装有钥匙插孔,所述外部锁孔固定外壳的内部固定安装有封隔组件,所述封隔组件的中部活动套接有组合密封组件,所述组合密封组件的活动端固定安装有曲面衔接块,所述外部锁孔固定外壳左侧面的中心处固定安装有曲面衔接块,所述曲面衔接块通过内置锁芯固定件可拆卸安装有精密锁芯,所述精密锁芯的外部活动套接有锁芯密封壳,所述精密锁芯和锁芯密封壳之间设有密封垫件,所述锁芯密封壳的外部固定安装有外设连接块,所述外设连接块的内部分别安装有震动感应电元件和应激锁死组件,所述锁芯密封壳的左端固定安装有警报器。
在一个优选地实施方式中,所述精密锁芯配备有定制式配套电控钥匙,所述配套电控钥匙的把柄处设有电子遥控器,所述电子遥控器整体塑装在所述配套电控钥匙的内部。
在一个优选地实施方式中,所述精密锁芯,震动感应电元件,应激锁死组件,警报器和电子遥控器通过无线远程遥控技术构成一套智能安保系统,且所述震动感应电元件与应激锁死组件与精密锁芯为摩擦连接。
在一个优选地实施方式中,所述组合密封组件的数量为两个,分别固定安装在所述内部密封安装腔内部的顶端和底端,两个组合密封组件的端部通过曲面衔接块为摩擦连接。
在一个优选地实施方式中,所述组合密封组件包括定位套接筒,所述定位套接筒的内部活动套接有密封弹簧和隔离方板,所述密封弹簧的一端固定连接在所述定位套接筒内部的顶端,另一端固定连接在所述隔离方板的顶端。
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