[实用新型]一种旅客登机梯

说明书

本实用新型公开了一种旅客登机梯，涉及飞机登机梯的技术领域，其技术方案要点是包括梯台和设置在梯台宽度两侧的挡板，其中一个所述挡板的外侧壁沿其长度方向设置有支撑翻板，所述支撑翻板的长度方向的两端均转动连接有滑块，所述挡板上沿其高度方向分别开设有供两个滑块滑动的滑移槽。本实用新型具有便于旅客拉动行李箱的优势，高效便捷，提高了旅客登机的效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机登机梯的技术领域，更具体地说，它涉及一种旅客登机梯。

背景技术

登机梯是机场非常常见的一种人员转移设备，其主要作用是用于登机人员上下飞机。

现有授权公告号为CN205554628U的中国专利提供了一种安全稳定的登机梯，包括一级梯、竖直支撑杆、前轮和液压支架，一级梯安装在底座的上方，且一级梯的下方设置有水平支撑杆，竖直支撑杆安装在底座的上方，竖直支撑杆的上方设置有二级梯，底座的上方设置有驾驶室，且驾驶室的上方设置有顶部支撑杆，驾驶室的上方设置有扶手，前轮安装在底座的下方，前轮的左侧设置有后轮，液压支架安装在底座的下方。

在日常生活中，旅客一般会将体积较小的行李箱随身携带入机舱，但是由于上述技术方案的一级梯和二级梯均为梯台型结构，行李箱难以从一级梯和二级梯上拖动，需要旅客将整个行李箱提起并进行登梯，导致旅客的登机不便，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种旅客登机梯，其具有便于对行李箱进行拉动的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种旅客登机梯，包括梯台和设置在梯台宽度两侧的挡板，其中一个所述挡板的外侧壁沿其长度方向设置有支撑翻板，所述支撑翻板的长度方向的两端均转动连接有滑块，所述挡板上沿其高度方向分别开设有供两个滑块滑动的滑移槽。

通过采用上述技术方案，在旅客登机前，滑块沿挡板的高度方向向下移动，带动支撑翻板沿其与滑块的转动连接处转动，使得支撑翻板铺设到梯台上，在旅客登梯的过程中，旅客可沿支撑翻板的长度方向对行李箱轻松拉动，大大方便了旅客，而且也提高了旅客的登机速度。

进一步地，与支撑翻板相连的所述挡板靠近梯台方向的一侧沿其长度方向开设有安装槽，所述滑移槽设置在安装槽的内侧壁；所述安装槽的宽度大于支撑翻板的宽度。

通过采用上述技术方案，在登机梯处于未作业的过程中时，支撑翻板位于安装槽内，通过安装槽对支撑翻板进行放置，对支撑翻板起到保护和收纳的作用。

进一步地，两个所述滑移槽内均设置有用于驱动滑块滑移的气缸。

通过采用上述技术方案，通过气缸对滑块进行驱动，效率更高，实现自动化控制，减轻工作人员的操作。

进一步地，所述支撑翻板上沿其长度方向设置有若干与安装槽的底壁相抵的滚轮。

通过采用上述技术方案，支撑翻板在转动的过程中，带动滚轮沿安装槽的底壁滚动，当支撑翻板移出安装槽后，滚轮沿梯台的表面滚动，滚轮的设置一方面便于支撑翻板的转动，另一方面滚轮抵接在梯台上时对支撑翻板起到支撑作用，提高支撑翻板的稳定。

进一步地，所述安装槽的底壁开设有导向斜面，所述导向斜面与滚轮相抵。

通过采用上述技术方案，导向斜面相对于水平面向下倾斜，当滑块带动支撑翻板和滚轮向下移动时，使得滚轮沿导向斜面的表面向远离安装槽方向的一侧移动，滚轮带动支撑翻板向远离安装槽方向的一侧倾斜，使得支撑翻板可以顺利移出安装槽。

进一步地，所述支撑翻板远离滑块方向的一侧沿其长度方向连接有限位板。

通过采用上述技术方案，当行李箱从支撑翻板上经过时，限位板对行李箱位于支撑翻板宽度方向上的位置进行限制，从而防止行李箱偏离支撑翻板。