[实用新型]一种过滤精度高的润滑油过滤器

说明书

本实用新型公开了一种过滤精度高的润滑油过滤器，包括壳体，壳体内部设有空腔，空腔内部设有活动连接的过滤箱，壳体顶部中心设有伺服电机，壳体顶部于伺服电机一侧设有进料口，过滤箱顶部于进料口下方设有环形下料架，空腔内壁于过滤箱外侧设有环形连接板，环形连接板内壁设有若干个环形滑轨，过滤箱外壁设有与环形滑轨相匹配的环形滑条，过滤箱内部设有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，过滤箱底部中心设有连接轴，空腔内壁底部设有与连接轴相匹配的轴承座，过滤箱底部设有下料管，下料管底部贯穿壳体外壁底部延伸至壳体下方设有密封塞。本实用新型结构简单，润滑油过滤精度高，过滤效率高，稳定性佳。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，特别涉及一种过滤精度高的润滑油过滤器。

背景技术

过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。待处理的水经过过滤器滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便，过滤器按获得过滤推动力的方法不同，分为重力过滤器、真空过滤器和加压过滤器三类。过滤器的安装方式分为三种：法兰连接，螺纹连接及焊接。

在润滑系统中经常使用到润滑油，润滑油在使用前后都需要使用润滑油过滤器对润滑油进行过滤处理，保证润滑油的正常使用。

目前，现有的润滑油过滤器过滤精度不高，且过滤效率较低，影响润滑油的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种过滤精度高的润滑油过滤器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种过滤精度高的润滑油过滤器，包括壳体，所述壳体内部设有空腔，所述空腔内部设有活动连接的过滤箱，所述壳体顶部中心设有伺服电机，所述伺服电机输出轴贯穿所述壳体顶部外壁延伸至所述空腔内部与所过滤箱顶部中心连接，所述壳体顶部于所述伺服电机一侧设有进料口，所述过滤箱顶部于所述进料口下方设有环形下料架，所述空腔内壁于所述过滤箱外侧设有环形连接板，所述环形连接板内壁设有若干个环形滑轨，所述过滤箱外壁设有与所述环形滑轨相匹配的环形滑条，所述过滤箱内部设有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，所述第二过滤板设于所述第一过滤板和所述第三过滤板之间，所述第一过滤板设于所述第三过滤板上方，所述第一过滤板和所述第二过滤板均为“凹”字型结构，所述第三过滤板为“V”字型结构，所述过滤箱底部中心设有连接轴，所述空腔内壁底部设有与所述连接轴相匹配的轴承座，所述过滤箱底部设有下料管，所述下料管底部贯穿所述壳体外壁底部延伸至所述壳体下方设有密封塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体底部设有若干个支撑脚，所述支撑脚底部设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部于所述伺服电机外侧设有防护罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部设有与所述伺服电机输出轴相匹配的第一通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤板的孔径大于所述第二过滤板的孔径，所述第二过滤板的孔径大于所述第三过滤板的孔径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体底部开设有与所述下料管相匹配的第二通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种过滤精度高的润滑油过滤器，通过设置伺服电机，可对过滤箱进行旋转操作，为润滑油过滤提供离心力，可加强过滤效率；通过设置三个过滤板，可实现对润滑油的三重过滤，润滑油过滤精度高；通过设置环形滑轨和环形滑条，可对过滤箱的旋转进行辅助，加强装置的稳定性；本实用新型结构简单，润滑油过滤精度高，过滤效率高，稳定性佳。

附图说明