[实用新型]可折叠高架车有效
申请号: | 201921815411.0 | 申请日: | 2019-10-26 |
公开(公告)号: | CN210852553U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 吴啸;刘广震;於奕菲 | 申请(专利权)人: | 无锡真木震洋输送机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 高架车 | ||
1.一种可折叠高架车,包括后护栏(2)、左护栏(3)、右护栏(4)以及活动底板(1),其特征在于:所述活动底板(1)上方间隔设有若干个活动层板(5),所述左护栏(3)和右护栏(4)沿竖直方向间隔设有若干对与活动层板(5)相对应的横撑条(6),相对的两个所述横撑条(6)相互靠近的一侧开设有与活动层板(5)沿长度方向的两端滑移配合的滑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的可折叠高架车,其特征在于:相对的两个所述横撑条(6)相互背离的一侧分别通过销轴(8)转动连接在左护栏(3)和右护栏(4)上,所述横撑条(6)沿转动点朝向后护栏(2)一侧的长度大于沿转动点远离后护栏(2)一侧的长度,所述后护栏(2)位于活动层板(5)的斜下方设有用于支撑活动层板(5)的支撑板(9)。
3.根据权利要求2所述的可折叠高架车,其特征在于:所述后护栏(2)位于活动层板(5)的斜上方还设有与活动层板(5)相抵触的阻挡板(11)。
4.根据权利要求2所述的可折叠高架车,其特征在于:所述支撑板(9)分为尺寸相同的第一撑板(91)和第二撑板(92),所述第一撑板(91)固定在后护栏(2)上,所述第二撑板(92)通过第一合页(10)铰接在第一撑板(91)远离后护栏(2)的一侧,所述第一合页(10)上的两个页板分别螺栓固定在第一撑板(91)和第二撑板(92)的上表面。
5.根据权利要求3所述的可折叠高架车,其特征在于:所述阻挡板(11)分为尺寸相同的第一挡板(111)和第二挡板(112),所述第一挡板(111)固定在后护栏(2)上,所述第二挡板(112)通过第二合页(12)铰接在第一挡板(111)远离后护栏(2)的一侧,所述第二合页(12)上的两个页板分别螺栓固定在第一挡板(111)和第二挡板(112)的下表面,所述阻挡板(11)的上方设有拉紧弹簧(13),所述后护栏(2)和第二挡板(112)上固定有供拉紧弹簧(13)两端的挂钩(131)挂设的挂环(14)。
6.根据权利要求2所述的可折叠高架车,其特征在于:所述横撑条(6)靠近后护栏(2)的一端设有用于封闭滑槽(7)的第一限位板(15)。
7.根据权利要求2所述的可折叠高架车,其特征在于:所述横撑条(6)远离后护栏(2)的一端还设有用于封闭滑槽(7)的第二限位板(16),所述第二限位板(16)的上下两端通过固定杆(17)转动连接有钩板(18),所述固定杆(17)上套设有扭簧(19),所述扭簧(19)的两端分别固定在第二限位板(16)与钩板(18)上,所述横撑条(6)的上下表面开设有与钩板(18)相配合的钩槽(20),当所述扭簧(19)处于自然状态时,所述钩板(18)插入钩槽(20)内。
8.根据权利要求1所述的可折叠高架车,其特征在于:所述左护栏(3)远离后护栏(2)的一侧且位于相邻两个活动层板(5)之间均铰接挡杆(21),所述右护栏(4)远离后护栏(2)的一侧设有若干供挡杆(21)插入的杆套(22)。
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