[实用新型]无螺栓接触线定位线夹

说明书

本实用新型无螺栓接触线定位线夹涉及一种电气化铁路接触网架设装置。本实用新型无螺栓接触线定位线夹，由可拆装的结构相同的左半定位线夹和右半定位线夹组成，并通过定位夹紧装置和防松装置、以竖直轴为对称轴插装在一起。本实用新型无螺栓接触线定位线夹，在与接触线、定位器连接时，无需螺栓，施工快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电气化铁路接触网架设装置，具体涉及一种无螺栓接触线定位线夹。

背景技术

在电气化铁道的接触网系统中，为确保接触线在空间的位置，使用了大量的接触线定位器，定位器一端通过定位器底座固定在与腕臂连接在一起的定位管上，定位器另一端的定位套筒通过定位线夹将接触线固定。

现有的定位线夹，主要由线夹板、定位销钉、“U”型销钉、紧固螺栓等零件组成。使用时两个线夹板通过两条紧固螺栓将接触线夹紧，然后通过在两个线夹板中可自由转动的定位销钉与定位器上的定位套筒连接在一起，构成了对接触线的空间定位。

在定位套筒与接触线之间，每安装一个定位线夹，都要穿螺栓、装螺母并用力矩扳手紧固，十分费时费力。

由于接触网具有弹性，列车运行时受受电弓的作用接触网会发生振动。尤其是高铁，行车速度快，接触网振动更加剧烈。运行实践表明，上述结构的定位线夹存在一定的安全隐患，一是可动部位容易产生磨损，久而久之磨损严重部位容易发生断裂。二是紧固螺栓容易出现松动，螺栓松动后造成线夹的夹持力下降，若不及时采取措施容易发生接触线脱落。线夹断裂和接触线脱落均会引起严重的行车事故。为防止此类事故的发生，运行中需要投入大量的人力、物力来监督和检查定位线夹等关键受力零件的运行状态，增加了运行成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种施工快捷方便、运行成本低、安全可靠的无螺栓接触线定位线夹。

本实用新型无螺栓接触线定位线夹，由可拆装的左半定位线夹和右半定位线夹组成，所述左、右半定位线夹的结构相同，并通过定位夹紧装置和防松装置、以竖直轴为对称轴插装在一起，所述定位夹紧装置和防松装置位于左、右半定位线夹本体的中层，所述定位夹紧装置由与左半定位线夹本体相连的横向向右伸出的水平截面为直角梯形的第一定位销及与其相配合的、位于右半定位线夹本体上的第一定位槽构成的第一定位夹紧副和由与右半定位线夹本体相连的横向向左伸出的水平截面为直角梯形的第二定位销及与其相配合的位于左半定位线夹本体上的第二定位槽构成的第二定位夹紧副组成，所述第一定位销和第二定位销的二个侧直面平行并留有适当间隙，所述防松装置由设置在所述第一定位销右面的、位于所述左半定位线夹本体上的第一上直齿条板及与其相配合的、设置在所述第一定位槽右面的、位于所述右半定位线夹本体下面的第一下直齿条板构成的第一防松副和由设置在所述第二定位销左面的位于所述右半定位线夹本体上的第二上直齿条板及与其相配合的、设置在所述第二定位槽左面的、位于所述左半定位线夹本体下面的第二下直齿条板构成的第二防松副组成，所述第一、第二上直齿条板的齿顶所在的平面与所述第一、第二定位销底面齐平，所述第一、第二下直齿条板的齿根所在的平面与所述第二、第一定位槽的底面齐平，所述左、右半定位线夹的本体的上层、以所述定位线夹本体的竖直轴线为对称轴各设有半个空心圆柱体，所述两半个空心圆柱体对接形成的整体空心圆柱体的内壁的形状和与其相连的定位器的定位套筒上的连接形状相配合，所述左半定位线夹和右半定位线夹的本体的下层、以所述无螺栓接触线定位线夹本体的横轴线为对称轴各设有一条夹线爪，两条夹线爪分别与被夹持的接触线的夹线槽相配合，在位于所述第二定位槽左端的左半定位线夹本体上，制有拆卸用第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的位置对准所述第二定位销左端面，在所述第一定位槽右端、位于右半定位线夹本体上制有拆卸用第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔的位置对准所述第一定位销右端面，所述无螺栓接触线定位线夹本体的中下部的外部形状为长方体，其前侧壁由与左半定位线夹本体相连的第二定位槽的侧壁和与其相配合的右半定位线夹本体的侧壁插接而成，其后侧壁由与右半定位线夹本体相连的第一定位槽的侧壁和与其相配合的左半定位线夹本体的侧壁插接而成，所述第一、第二定位槽的侧壁的插入端均为半圆形。