[实用新型]一种三轮摩托车驾驶室用雨水遮挡装置

说明书

本实用新型公开了一种三轮摩托车驾驶室用雨水遮挡装置，属于三轮摩托车遮挡装置，利用前支撑部、横向支撑部、后支撑部和遮雨部组成遮雨棚结构，通过前立杆和用于与车辆前保险杠固定连接的前固定挡板组成刚性连接结构，形成遮雨棚端固定结构，利用与车厢前架固定连接的套筒固定架和横向支撑部完成三轮摩托车驾驶室上部的遮雨架搭建，然后将遮雨部固定于前支撑部前端和横向支撑部上端，固定于前支撑部前端的遮雨部为透明遮雨材料，从而形成三轮摩托车驾驶室框架的搭建，本实用新型结构简单，采用三段分体式结构与三轮摩托车前端保险杠和车厢前架刚性连接组成遮雨棚框架，安装方便，且前支撑部、横向支撑部和后支撑部位置可调，遮挡密封性好，连接结构稳定，安全性高。

技术领域

本实用新型属于三轮摩托车遮挡装置，具体涉及一种三轮摩托车驾驶室用雨水遮挡装置。

背景技术

当下，随着绿色出行倡导，越来越多的电动摩托车成为人们出行的必要交通工具，绿色环保，小巧灵活的特点受到人们的青睐，目前电动摩托车驾驶室多为露天形式，在雨天行驶过程中极为不便，特别是对于三轮电动摩托车，因此遮雨棚对于这样的摩托车来说，可以带来极大的方便，雨天、大风天可以遮风挡雨、夏天可以遮阳、保护摩托车坐垫以及油箱被暴晒。电动摩托车主要是为了方便人们的短途出行，市场上已经出现了许多适用于电动摩托车(两轮的)的遮雨棚，其结构简单，安装方便，但是对于三轮电动摩托车没有针对性的遮雨棚，有些根据三轮电动摩托车车体结构自行设计焊接固定，有些采用两轮电动摩托车的遮雨棚进行驾驶员局部遮雨，遮挡位置有限，并且存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轮摩托车驾驶室用雨水遮挡装置，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种三轮摩托车驾驶室用雨水遮挡装置，包括前支撑部、横向支撑部、后支撑部和遮雨部；

其中前支撑部包括前立杆和用于与车辆前保险杠固定连接的前固定挡板，前立杆下端与前固定挡板固定连接；

后支撑部包括用于与车厢前架固定连接的套筒固定架，套筒固定架上设有支撑梁连接孔；

横向支撑部包括连接架和两个平行设置的支撑梁，支撑梁一端插设于支撑梁连接孔内与套筒固定架固定，支撑梁另一端通过连接架与前立杆上端固定连接，遮雨部固定于前支撑部前端和横向支撑部上端，固定于前支撑部前端的遮雨部为透明遮雨材料。

进一步的，车辆前保险杠固定连接有两个对称设置的前固定挡板，每个前固定挡板固定连接有一个前立杆。

进一步的，连接架包括两个竖向连接杆，两个竖向连接杆之间通过横向拉杆固定连接，横向拉杆的长度可调；竖向连接杆上下两端分别设有一个支撑杆安装孔，前立杆上端插设于竖向连接杆的下端支撑杆安装孔内，支撑梁的另一端插设于竖向连接杆的上端支撑杆安装孔内，前立杆和支撑梁均与竖向连接杆的支撑杆安装孔过盈配合。

进一步的，横向拉杆包括左横向拉杆和右横向拉杆，左横向拉杆和右横向拉杆嵌套连接，左横向拉杆和右横向拉杆嵌套部设有通过定位螺栓固定的定位孔。

进一步的，左横向拉杆和右横向拉杆上均设有多个定位连接孔，左横向拉杆和右横向拉杆接触端的接触面为平面。

进一步的，前立杆、支撑梁和连接架外侧均设有遮雨部挂钩，遮雨部上设有用于与遮雨部挂钩固定连接的挂环。

进一步的，前固定挡板包括前固定架和保险杠连接板，前固定架和保险杠连接板固定连接，保险杠连接板与车辆前保险杠通过螺栓组固定连接，前固定架上设有立杆安装孔，前立杆插入立杆安装孔内，前立杆与立杆安装孔过盈配合。

进一步的，前固定架和保险杠连接板焊接或者一体成型。