[实用新型]型钢卷料输送装置有效

专利信息
申请号: 201921814004.8 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN211107597U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 李沈翼;李健 申请(专利权)人: 无锡广兴东茂科技有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 朱晓林
地址: 214000 江苏省无锡市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 型钢 输送 装置
【说明书】:

实用新型公开了型钢卷料输送装置,包括底部连接有四个转轮的装载架,所述装载架的装载面沿轴向设置为波浪状,所述装载架的前端安装有推杆,并铰接有摆杆,所述摆杆的端部为钩状结构,所述装载架的尾端铰接有弧形板,所述弧形板的上端与所述装载架的卸料端平稳过渡,所述弧形板的卸料端可落至地面上且朝上设置有凸块。本实用新型能够解决传统的型钢卷料难以固定,在运输过程中经常滑动,存在安全隐患且卷料整体较为笨重,难以转移的问题,起到运输卷料时卷料不易滑动,卸料时装置不容易翘起,能够保证平衡,且卷料能够经缓冲卸下的技术效果,有效提高运输和卸料的安全性。

技术领域

本实用新型涉及型钢的输送装置技术领域,具体涉及型钢卷料输送装置。

背景技术

目前汽车发动机用齿圈型钢的生产母料为钢厂生产的直条圆钢,型钢的生产工艺大致为:断料、轧头、酸洗磷皂化、定方、平轧、热处理、酸洗、磷皂化、冷拔成品、校直和定尺,该工艺需要大量工序,且工序分散,中间周转过程繁琐,浪费大量的人力与物力;随着技术的改进,工序以卷料作为母料,将工序集中化,减少了中间周转的繁琐,能够大幅度降低人力和物力,但是热处理工序由于其本身的特殊性,需要在特定的地方处理,故,需要对卷料进行转移。现有技术由于工艺中优先断料形成长直钢材,采用的运输装置只需要底面平整就能够使用,且转移过程中,钢材单个装入,转移起来较为方便,但是该运输装置运用到卷料中时存在以下问题:(1)卷料难以固定,在运输过程中经常滑动,存在安全隐患;(2) 卷料整体较为笨重,难以转移。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足,本实用新型提供了型钢卷料输送装置,其所要解决的技术问题是如何避免对型钢卷料运输或卸料时卷料滑动,并提高卸料的安全性。

为解决以上技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:

型钢卷料输送装置,包括底部连接有四个转轮的装载架,所述装载架的装载面沿轴向设置为波浪状,所述装载架的前端安装有推杆,并铰接有摆杆,所述摆杆的端部为钩状结构,所述装载架的尾端铰接有弧形板,所述弧形板的上端与所述装载架的卸料端平稳过渡,所述弧形板的卸料端可落至地面上且朝上设置有凸块。

所述推杆设置为7字形结构。

所述凸块为半球形结构。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:起到运输卷料时,由于装载架的装载面为波浪状,故卷料会陷入下凹的弧形槽中,不易发生滑动,需要翻滚卷料时,只需对卷料施加推力即可使其从一个弧形槽翻入下一个弧形槽中;此外,又由于卸料时可将摆杆的钩状端钩在固定在地面上的圈环上,能够有效防止卸料时装置因重心集中在卸料端而导致其翘起的问题,有效保证装置的平衡;通过弧形板及弧形板上的凸块可以对从装载架上卸下的卷料进行二次缓冲,使其能够平稳地以较慢的速度到达操作员工的面前,避免卷料压到操作员工的脚,有效提高卸料的安全性。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

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