[实用新型]一种新型轴承加热器

说明书

本实用新型涉及加热器技术领域，具体为一种新型轴承加热器，包括电控箱，电控箱的上端分别固定连接有立柱和加热轭铁，立柱和加热轭铁之间通过连接板铰接相连，加热轭铁的外部嵌套有弹性环，弹性环的底部位于加热轭铁的外部固定连接有若干弹簧，在实用新型中，在轴承加热时，能通过弹簧左右将轴承夹紧在弹性环和夹紧环之间，然后通过电机以及齿轮带动夹紧环转动，从而带动轴承在加热轭铁外部转动，从而实现对轴承的全面均匀加热，避免轴承局部温度过高，产生温差的问题，影响轴承寿命以及使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及加热器技术领域，具体为一种新型轴承加热器。

背景技术

轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，轴承加热器通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。

传统的轴承加热器，在实用时往往加热加热轭铁与轴承内径不同，轴承在加热时，轴承的内壁与加热轭铁接触距离各有不同，往往与加热轭铁接触的轴承内壁率先加热，温度容易升高，这就使的轴承在加热时，出现轴承局部温差的情况，从而影响轴承的加热，同时影响轴承寿命，存在改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型轴承加热器，解决了传统的轴承加热器，在实用时往往加热加热轭铁与轴承内径不同，轴承在加热时，轴承的内壁与加热轭铁接触距离各有不同，往往与加热轭铁接触的轴承内壁率先加热，温度容易升高，这就使的轴承在加热时，出现轴承局部温差的情况，从而影响轴承的加热，同时影响轴承寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轴承加热器，包括电控箱，所述电控箱的上端分别固定连接有立柱和加热轭铁，所述立柱和加热轭铁之间通过连接板铰接相连，所述加热轭铁的外部嵌套有弹性环，所述弹性环的底部位于加热轭铁的外部固定连接有若干弹簧，所述弹簧的下端环形设置在第二圆轨上，所述第二圆轨转动连接在电控箱的顶部，所述连接板的底部一端通过支撑杆滑动连接有夹紧环，所述夹紧环的内部开设有容纳加热轭铁的贯穿孔，所述夹紧环的外部设有齿圈，所述齿圈的一侧啮合传动连接有齿轮，所述齿轮的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端可拆卸连接在电机的输出轴上，所述电机固定连接在电控箱的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的下端通过第一圆轨与夹紧环的上端转动相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的下端固定连接有插杆，所述输出轴的中心位置开设有容纳插杆的盲孔，所述插杆通过螺钉锁紧在盲孔内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热轭铁的上端和连接板的内部一端均开设有销孔，所述加热轭铁的上端与连接板之间通过销钉贯穿销孔固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧、支撑杆、弹性环、第一圆轨、第二圆轨和齿轮均为耐高温材料制成或者非金属材料制。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐高温材料熔在300摄氏度以上，所述耐高温材料为钨钢合金或者硅钢材质或者纯铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述非金属材料为铝镁砖、塑料、硬尼龙中的任意一种。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热轭铁和立柱的上端均开设有容纳连接板的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型轴承加热器，具备以下有益效果：

该新型轴承加热器，夹紧环通过第一圆轨与连接板转动相连设计，以及弹性环下端通过弹簧以及第二圆轨转动连接在电控箱上端转动相连设计，在轴承加热时，能通过弹簧左右将轴承夹紧在弹性环和夹紧环之间，然后通过电机以及齿轮带动夹紧环转动，从而带动轴承在加热轭铁外部转动，从而实现对轴承的全面均匀加热，避免轴承局部温度过高，产生温差的问题，影响寿命以及使用的问题。

附图说明