[实用新型]一种加砌块包装运输装置

说明书

本实用新型涉及混凝土加砌块运输技术领域，具体为一种加砌块包装运输装置，包括底板及其上方堆放的若干加砌块，底板的顶面等间距粘接有若干垫板，若干垫板的顶面粘接有方形的放置板，放置板的一端两个拐角处开设有方形口，放置板的顶面且位于方形口的拐角一侧开设有方槽，方槽的正上方连接有支挡板，方形口的内侧铰接有牵拉杆，牵拉杆的另一端侧面间隔开设有两个通孔，牵拉杆的另一端的最上方的通孔内穿插有限位螺栓，限位螺栓与凹孔螺纹连接。本实用新型通过在底板上设置了阻挡加砌块位移的支挡板和牵拉杆，避免加砌块整体滑移，另外支挡板和牵拉杆均可收藏在底板上，便于随取随用。

技术领域

本实用新型涉及混凝土加砌块运输技术领域，具体为一种加砌块包装运输装置。

背景技术

加气混凝土砌块是一种轻质多孔新型建筑材料，具有保温隔热、防火、抗震和环保等优点。其在运输时，一般成堆码垛放置在底板上，并通过专有的打包机进行横向打包，从而箍成若干层加砌块，再由叉车的叉车臂托起悬空的底板，运输到车辆上。由于叉车在运输时为了避免货物前翻，叉车臂往往向后倾斜一定角度，由于加砌块重量轻盈，容易发生位移，导致还需人工调整，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加砌块包装运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加砌块包装运输装置，包括底板及其上方堆放的若干加砌块，所述底板的顶面等间距粘接有若干垫板，若干垫板的顶面粘接有方形的放置板，所述放置板的一端两个拐角处开设有方形口，所述放置板的顶面且位于所述方形口的拐角一侧开设有方槽，所述方槽贯穿至下方的所述垫板内，所述方槽的正上方连接有支挡板，所述支挡板的底端设有与所述方槽插接的插块，所述支挡板靠近顶端的侧面开设有凹孔，所述方形口的内侧铰接有牵拉杆，所述牵拉杆的一端呈圆弧面，所述牵拉杆圆弧端侧面开设有一个通孔，所述牵拉杆的另一端侧面间隔开设有两个通孔，所述牵拉杆的另一端的最上方的所述通孔内穿插有限位螺栓，所述限位螺栓与所述凹孔螺纹连接。

优选的，所述底板的顶面两侧边缘处垂直粘接有挡块，所述支挡板插接于所述挡块和所述垫板之间。

优选的，所述凹孔的内侧设有螺纹。

优选的，所述方形口的长边侧面前后端均开设有螺纹孔，所述牵拉杆圆弧端的所述通孔与所述方形口后端的所述螺纹孔通过螺栓固定连接。

优选的，所述牵拉杆的长度大于所述方形口的长度，所述牵拉杆的宽度与所述方形口的宽度相等。

优选的，所述限位螺栓穿过所述牵拉杆远离其另一端的通孔并与所述方形口的后方的螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该加砌块包装运输装置，通过在底板上设置了阻挡加砌块位移的支挡板和牵拉杆，避免加砌块整体滑移，另外支挡板和牵拉杆均可收藏在底板上，便于随取随用。

附图说明

图1为本实用新型的整体运输状态结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体运输状态结构示意图之二；

图3为本实用新型的底板整体结构示意图；

图4为本实用新型的支挡板结构示意图；

图5为本实用新型的牵拉杆结构示意图。

图中各个标号：1、底板；10、垫板；11、放置板；110、方形口；111、方槽；112、螺纹孔；12、挡块；13、避让口；2、加砌块；20、打包带；3、支挡板；30、插块；31、凹孔；4、牵拉杆；40、通孔；41、限位螺栓。

具体实施方式