[实用新型]一种车轮装饰盖和汽车有效
申请号: | 201921812697.7 | 申请日: | 2019-10-27 |
公开(公告)号: | CN211441840U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 曹玉东 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团 |
主分类号: | B60B7/14 | 分类号: | B60B7/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 装饰 汽车 | ||
本实用新型涉及一种车轮装饰盖和汽车,所述车轮装饰盖上设有多个法兰孔,多个所述法兰孔沿所述车轮装饰盖的周向均匀分布;每个所述法兰孔的周围均设有多条一端与所述法兰孔相连通的条形孔;多个所述法兰孔包括至少两个能够供车轮螺母穿过的第一安装孔以及至少两个边缘能够供车轮螺母压紧的第二安装孔。本实用新型降低了车轮装饰盖的安装难度,能够提升车轮装饰盖和钢车轮的装配效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种车轮装饰盖和汽车。
背景技术
车轮装饰盖为汽车上的常用件,车轮装饰盖安装在钢车轮的中心孔处,用来遮挡制动器轮毂单元。如图1所示,传统车轮装饰盖3上设有多个用于与车轮螺栓配合的法兰孔,通过与车轮螺栓配合的车轮螺母2将传统车轮装饰盖3压紧在钢车轮1上,由于钢车轮1也是通过车轮螺母2进行压紧,在装配时就需要同时固定钢车轮1和传统车轮装饰盖3,再进行车轮螺母2的装配。这种装配方式难以保证安装状态,存在安装难度大的问题,导致操作费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种车轮装饰盖,以降低车轮装饰盖的安装难度。
本实用新型所述的一种车轮装饰盖,所述车轮装饰盖上设有多个法兰孔,多个所述法兰孔沿所述车轮装饰盖的周向均匀分布;每个所述法兰孔的周围均设有多条一端与所述法兰孔相连通的条形孔;多个所述法兰孔包括至少两个能够供车轮螺母穿过的第一安装孔以及至少两个边缘能够供车轮螺母压紧的第二安装孔。
进一步,所述第一安装孔的边缘设有与所述第一安装孔相连通且沿所述第一安装孔的周向延伸的弧线形缺口。
进一步,所述第一安装孔的边缘上的所述弧线形缺口位于所述第一安装孔周围上相邻的两条所述条形孔之间,且所述弧线形缺口自相邻两条所述条形孔中的一条所述条形孔延伸至相邻两条所述条形孔中的另一条所述条形孔。
进一步,所述车轮装饰盖上设有多个凹陷而成的锥形沉孔,多个所述法兰孔分别设置在多个所述锥形沉孔的底部。
进一步,每个所述法兰孔的周围均设有三条所述条形孔。
进一步,所述车轮装饰盖上设有偶数个所述法兰孔,偶数个所述法兰孔中的半数为所述第一安装孔。
本实用新型还提出了一种汽车,包括上述的车轮装饰盖。
本实用新型降低了车轮装饰盖的安装难度,能够提升车轮装饰盖和钢车轮的装配效率。
附图说明
图1为背景技术中所述的传统车轮装饰盖的安装示意图;
图2为实施例中所述的车轮装饰盖的结构示意图;
图3为实施例中所述的车轮装饰盖的安装示意图;
图4为图3的断面图。
图中:1—钢车轮;2—车轮螺母;3—传统车轮装饰盖;4—车轮装饰盖;5—法兰孔;6—条形孔;7—锥形沉孔;8—弧线形缺口;9—制动器总成;10—车轮螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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