[实用新型]一种矿石运输装置有效
| 申请号: | 201921812399.8 | 申请日: | 2019-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN211075898U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 林若美 | 申请(专利权)人: | 西部黄金伊犁有限责任公司 |
| 主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
| 地址: | 835000 新疆维吾尔自治区伊犁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矿石 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿石运输装置,包括储料箱、承载箱、固定拉杆、移动轮、制动轮、铰链、制动块、转轴、Z型杆、下压杆、上升杆和轨道,所述储料箱底部与承载箱顶部固定连接,所述固定拉杆底部与承载箱左侧的顶部固定焊接,所述承载箱底部的左侧安装有移动轮,所述承载箱底部的右侧安装有制动轮。本实用新型中,通过设置上升杆驱动Z型杆上升并拉着制动块与铰链向左侧摆动,使得制动块与轨道顶部脱离,通过下压杆驱动Z型杆下降并推着制动块与铰链向右摆动至与轨道顶部结合完成制动,达到了制动块与铰链通过转轴配合移动完成制动,通过制动块向下摆导致铰链闭合,防止制动块回弹取消制动,减少刹车失灵导致的事故。
技术领域
本实用新型属于矿石运输技术领域,具体为一种矿石运输装置。
背景技术
近年来,矿石开采经常出现刹车事故,给工人群众身体健康带来很大的影
响,其中运输车辆是造成刹车事故,运输车辆在运输以及停车的过程中传统刹车应为热磨损问题存在刹车失灵的风险,导致事故发生,现有的矿石运输车辆制动措施限制车轮制动导致车轮磨损严重圆扁不一导致车头驱动废劲。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种矿石运输装置。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种矿石运输装置,包括储料箱、承载箱、固定拉杆、移动轮、制动轮、铰链、制动块、转轴、Z型杆、下压杆、上升杆和轨道,所述储料箱底部与承载箱顶部固定连接,所述固定拉杆底部与承载箱左侧的顶部固定焊接,所述承载箱底部的左侧安装有移动轮,所述承载箱底部的右侧安装有制动轮,制动轮内圈与铰链顶部的右侧焊接固定,所述铰链底部与制动块安装固定,所述制动块左侧与转轴内壁固定连接,所述Z型杆底部的右侧与转轴左侧焊接固定,所述Z型杆左侧的顶部与下压杆底部固定安装,所述Z型杆左侧的底部与上升杆顶部安装固定,所述下压杆顶部与承载箱内壁的顶部固定连接,所述上升杆底部与承载箱内壁的底部安装固定,所述轨道顶部与移动轮外壁接触,所述轨道顶部与制动轮外壁接触。
其中,所述储料箱为半圆形切内部为空心,所述储料箱底部与承载箱焊接固定,所述承载箱顶部两侧设有与储料箱相适配的装配槽。
其中,所述固定拉杆为实心钢,所述定拉杆右侧与储料箱左侧的底部焊接固定。
其中,所述移动轮外壁与轨道顶部外壁相适配,所述制动轮外壁与轨道顶部外壁相适配。
其中,所述铰链为两片钢板通过轴承连接,所述转轴为内环和外环转动活动。
其中,所述下压杆和上升杆为伸缩液压机,所述下压杆和上升杆伸缩长度相适配。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置上升杆驱动Z型杆上升并拉着制动块与铰链向左侧摆动,使得制动块与轨道顶部脱离,通过下压杆驱动Z型杆下降并推着制动块与铰链向右摆动至与轨道顶部结合完成制动,达到了制动块与铰链通过转轴配合移动完成制动,通过制动块向下摆导致铰链闭合,防止制动块回弹取消制动,减少刹车失灵导致的事故。
2、本实用新型中,通过设置固定拉杆将承载箱与车头连接,通过设置移动轮和制动轮与承载箱安装,使得承载箱随车头移动,通过移动轮和制动轮与轨道接触并移动,使得承载箱拉着储料箱移动,达到了方便快速连接车头,通过固定拉杆将承载箱与储料箱移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图;
图2为本实用新型结构侧视图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大图。
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