[实用新型]一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置，包括底座。该汽车轮毂盖喷漆用固定装置，通过将转动电机通电转动使得转动扇叶在转动电机的作用下转动，从而使得在喷漆的过程中将油漆吸入，且油漆通过活性炭透气板将油漆中有害部分过滤掉，防止油漆溅射飘散在空气中对工作人员造成损害，且通过挡流板和挡流环配合作用使得带有油漆的气流通过时油漆滴落在挡流板和挡流环的表面，通过转动螺纹杆使得螺纹杆在螺纹孔的作用下移动，从而使得夹持块移动将位于夹持台内部的轮毂盖夹持固定，便于喷漆作业，通过开口和放置板使得活性炭透气板在长时间使用后便于更换，防止活性炭透气板长时间使用后失效。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置。

背景技术

汽车是由动力驱动具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆以及特殊用途，1885年是汽车发明取得决定性突破的一年，当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车，他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功，这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车，此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

轮毂作为汽车的一部分不仅仅起到了传动作用，现在还起到了装饰作用，而轮毂盖更是如此，轮毂盖在出厂后4S店往往会根据顾客的要求对轮毂盖进行喷漆进行装饰，市面上大多数是将轮毂盖放置在轮胎上进行喷漆，这种方式需要在喷漆之前铺设报纸防止油漆溅射至其他地方，但是仍然存在油漆溅射的现象，且油漆之间飘散在空气中会对工作人员造成伤害，故此提出一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置，具备吸附油漆等优点，解决了油漆溅射的问题。

(二)技术方案

为实现上述吸附油漆的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有夹持台，夹持台的内部由外至内依次开设有螺纹孔和中空腔，中空腔腔内上下两侧壁上均安装有开设在夹持台内部的导向槽，夹持台的外部插接有贯穿螺纹孔且与螺纹孔相匹配的螺纹杆，螺纹杆靠近夹持台中心线的一侧固定连接有挡块，螺纹杆的外部套接有套接在挡块外部的夹持块，夹持块的上下两侧均固定连接有延伸至导向槽内部的导向块，所述螺纹杆的外部套接有与夹持块和中空腔腔内侧壁相连接的缓冲弹簧，所述底座的左侧开设有开口，底座的内部固定连接有放置板，放置板的顶部活动连接有活性炭透气板，底座内部的左右两侧壁之间固定连接有挡流板，底座的内部固定连接有挡流环，底座内部的底壁上固定连接有转动电机，转动电机的输出轴处固定连接有贯穿挡流环和挡流板且延伸至挡流板上方的转动扇叶。

优选的，所述底座由矩形中空底座和透气孔组成，矩形中空底座底部的外表面开设有透气孔。

优选的，所述夹持台由矩形块和圆形孔组成，矩形块的顶部开设有圆形孔，且夹持台的长度和宽度分别等于底座的长度和宽度。

优选的，所述放置板为方形环板，放置板的长度和宽度分别与底座内部的长度和宽度相等。

优选的，所述挡流板由数量为一个的横板和数量为两个的连接杆组成，横板的左右两侧均固定连接有连接杆，且连接杆的顶部和底部均为倾斜面。

优选的，所述挡流环为方形环，挡流环的长度和宽度分别与底座内部的长度和宽度相等。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮毂盖喷漆用固定装置，具备以下有益效果：