[实用新型]一种车用水床有效
申请号: | 201921811412.8 | 申请日: | 2019-10-26 |
公开(公告)号: | CN210792925U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 昝永俭 | 申请(专利权)人: | 昝永俭 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水床 | ||
本实用新型提供一种车用水床,包括箱体与固定于箱体上部的床板,床板设有内腔,内腔与箱体的内部连通,箱体的箱底固定有换热器,箱体中部设有沿箱体的长度方向贯穿箱体的导气管。本申请提供的车用水床,将冷却液作为热源通入换热器,对车用水床内的水加热,或者是将车用柴暖的热空气通入导气管对车用水床内的水加热,使得用户能够通过车用水床取暖,满足了用户的使用需求,并且实现了对热能的有效利用,节能环保。另外,由于冷却液的热量被车用水床内的水吸收,使得冷却液的温度降低,降温后的冷却液被导回冷却系统,也能够提高对发动机的冷却效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,尤其涉及一种车用水床。
背景技术
货车,尤其是用于长途运输的货车,为了便于驾驶员或者其随行人员的休息,经常会设置简易的床或卧铺。
货车在冬季使用时,尤其是在北方寒冷地区,货车车厢内温度较低,人们可能会存在取暖的需求,现有货车内的床没有取暖功能或者取暖不便,如果能够提供一种便于取暖的床,则能够极大的满足用户的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种车用水床。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种车用水床,包括箱体与固定于箱体上部的床板,床板设有内腔,内腔与箱体的内部连通,箱体的箱底固定有换热器,换热器的入水管与汽车的发动机的水泵出口连通,换热器的出水管与汽车发动机的回水管连通;
箱体中部设有沿箱体的长度方向贯穿箱体的导气管,导气管与汽车的柴油机空气加热器的热风出口连接。
可选地,床板的一侧设有与内腔连通的溢水管。
可选地,箱体上侧设有与箱体内部连通的加水管,箱体下侧设有与箱体内部连通的排水管。
可选地,箱体外侧涂覆有箱体保温层。
可选地,床板的长宽均大于箱体。
可选地,床板上侧固定有床垫。
可选地,在所述换热器的入水管与汽车的发动机的水泵出口的连接管路以及所述换热器的出水管与汽车发动机的回水管的连接管路上分别设有流量开关,所述箱体内设有水温传感器。
相比现有技术,本实用新型的方案具有以下优点:
本申请提供的水床,将冷却液作为热源通入换热器,对车用水床内的水加热,或者是将车用柴暖的热空气通入导气管对车用水床内的水加热,使得用户能够通过车用水床取暖,满足了用户的使用需求,并且实现了对热能的有效利用,节能环保。另外,由于冷却液的热量被车用水床内的水吸收,使得冷却液的温度降低,降温后的冷却液被导回冷却系统,也能够提高对发动机的冷却效果。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的一侧结构示意图。
图3为本实用新型的剖面结构示意图。
图4为本实用新型的换热器结构示意图。
图中:1.箱体,2.床板,3.换热器,4.入水管,5.出水管,6.导气管,7.溢水管,8.加水管,9.排水管,10.箱体保温层。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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