[实用新型]一种无人机着陆安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201921811247.6 申请日: 2019-10-26
公开(公告)号: CN211223895U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 杨晓红;杨东红 申请(专利权)人: 杨晓红
主分类号: B64D45/06 分类号: B64D45/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 524048 广东省湛江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 着陆 安全 防护 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种无人机着陆安全防护装置,包括:支撑杆、套杆、减震弹簧;所述横梁的两端设置有支撑杆,且横梁与支撑杆通过焊接方式相连接;所述套杆设置在支撑杆的内部,且套杆与支撑杆通过滑动方式套接;所述减震弹簧设置在套杆的外部,且减震弹簧与套杆之间套接;所述连接杆设置在套杆的底端,且连接杆与套杆通过螺纹拧接方式相连接;所述固定板设置在连接杆的底端,且固定板与连接杆通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进,具有着陆减震功能,避免硬性着陆,对无人机部件起到隔震保护作用,同时使用寿命较长,并且磨损部件更换方便且成本较低等优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,更具体的说,尤其涉及一种无人机着陆安全防护装置。

背景技术

无人机在高空航拍应用当中已经相当广泛,主要用于农业、地理、科研等领域的大角度、远距离拍摄地面上的视频画面。

但是目前无人机在着陆时由于起落架的设计还尚不完善,导致着陆时容易与地面之间产生硬性接触,造成无人机部件震动受损,同时起落架长时间处于硬性着陆状态也会造成损耗,影响使用寿命,同时更换成本较高等问题。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种无人机着陆安全防护装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机着陆安全防护装置,以解决上述背景技术中提出的目前无人机在着陆时由于起落架的设计还尚不完善,导致着陆时容易与地面之间产生硬性接触,造成无人机部件震动受损,同时起落架长时间处于硬性着陆状态也会造成损耗,影响使用寿命,同时更换成本较高等问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种无人机着陆安全防护装置,由以下具体技术手段所达成:

一种无人机着陆安全防护装置,包括:横梁、支撑杆、套杆、减震弹簧、连接杆、固定板、防护垫、加强杆;所述横梁的两端设置有支撑杆,且横梁与支撑杆通过焊接方式相连接;所述套杆设置在支撑杆的内部,且套杆与支撑杆通过滑动方式套接;所述减震弹簧设置在套杆的外部,且减震弹簧与套杆之间套接;所述连接杆设置在套杆的底端,且连接杆与套杆通过螺纹拧接方式相连接;所述固定板设置在连接杆的底端,且固定板与连接杆通过焊接方式相连接;所述防护垫设置在固定板的底部,且防护垫与固定板通过螺栓固定方式相连接;所述加强杆设置在支撑杆的中间,且加强杆与支撑杆通过焊接方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种无人机着陆安全防护装置所述横梁为两处呈平行方式排列设置的圆管组成,且横梁的中间设有两处螺栓孔。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种无人机着陆安全防护装置所述支撑杆为圆管制成,且支撑杆底端的外部设有圆盘状的止台,内部设有与套杆下部圆柱呈间隙配合的圆形滑孔。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种无人机着陆安全防护装置所述套杆的上为圆盘状的滑块,下部为圆柱状,且套杆上部的圆盘状滑块与支撑杆的内部呈间隙配合滑动连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种无人机着陆安全防护装置所述弹簧的顶端与支撑杆底端的止台贴合连接,底端与连接杆顶端的止台贴合连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种无人机着陆安全防护装置所述防护垫为长方形的橡胶材料制成,且防护垫与固定板之间通过螺栓连接方式设置为拆卸装置。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型一种无人机着陆安全防护装置,通过在支撑杆与套杆之间设置减震弹簧,从而使无人机在着陆时与地面之间产生的压力利用减震弹簧进行缓冲,继而充分避免了无人机出现硬性着陆造成部件振动受损的问题。

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