[实用新型]一种物流货物存放用框架有效
申请号: | 201921811077.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210988949U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王蕾 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞鑫源物流设备有限公司 |
主分类号: | A47B49/00 | 分类号: | A47B49/00 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 货物 存放 框架 | ||
本实用新型涉及物流存放技术领域,且公开了一种物流货物存放用框架,包括框架底板,所述框架底板的顶部设置有底座轴承,底座轴承的中间套接转动柱的底端,转动柱的外表面一端被套接轴承的中间所套接,套接轴承的外侧被底板梁的前端所套接,转动柱顶端与三头转盘的底侧中间相连接,三头转盘的顶侧一端与转动固定柱的底端相连接。需要取出放在框架最里面的货物时,转动手动转盘,手动转盘通过转动动力异型齿轮而去带动总动异型齿轮,总动异型齿轮转动设置在其中间的转动柱,转动柱转动其顶端的三头转盘,三头转盘带动货物台进行转动移位,当货物台到达合适位置后便可取出放在货物台上的货物。
技术领域
本实用新型涉及物流存放技术领域,具体为一种物流货物存放用框架。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
货物的保存在物流占有非常重要的地位,物流通常用到货物存放用的框架去保管货物,现有的货物存放用框架往往因其本身体积较大,移动不便等一系列的问题而导致挤压在框架最里面的货物取出困难,这不仅对工作人员造成了一定的工作困难,取出这些货物时往往会占用操作人员的大量工作时间,降低了工作效率,而且操作人员在取出货物的过程中存在一定的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流货物存放用框架,具备货台可移位等优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述技术问题中的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流货物存放用框架,包括框架底板,所述框架底板的顶部设置有底座轴承,底座轴承的中间套接转动柱的底端,转动柱的外表面一端被套接轴承的中间所套接,套接轴承的外侧被底板梁的前端所套接,转动柱顶端与三头转盘的底侧中间相连接,三头转盘的顶侧一端与转动固定柱的底端相连接,转动固定柱的顶端与货物下台的底侧转动连接,货物下台的顶侧后端与制动柱的底端转动连接,货物下台的后侧两端设置有连接柱下桩,连接柱下桩的顶侧与连接柱的底端相连接,制动柱的外表面中间被货物上台的后端中间套接,货物上台的后侧两端设置有连接柱上桩;
制动柱的顶端与三头联动盘的底侧一端转动连接,三头联动盘的顶侧中间与联动盘固定柱的底端转动连接,联动盘固定柱的顶端与吊顶的底侧前端相连接,吊顶的后侧与支撑架的顶端相连接,底板梁的右侧中间与固定轴台的顶端相连接,固定轴台的底端套接齿轮转柱的外表面中间,齿轮转柱的右端与手动转盘的左侧中间相连接,手动转盘的右侧设置有手摇柱,齿轮转柱的左端与动力异型齿轮的中间相连接,动力异型齿轮与总动异型齿轮相啮合。
优选的,三头转盘的三端均设置有转动固定柱。
优选的,连接柱下桩的顶侧通过连接柱与连接柱上桩的底侧相连接。
优选的,转动柱的外表面底端被总动异型齿轮的中间所套接。
优选的,货物下台与货物上台的尺寸规格一致。
优选的,底板梁的尾端与支撑架的底端相连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种物流货物存放用框架,具备以下有益效果:
1、该一种物流货物存放用框架,需要取出放在框架最里面的货物时,转动手动转盘,手动转盘通过转动动力异型齿轮而去带动总动异型齿轮,总动异型齿轮转动设置在其中间的转动柱,转动柱转动其顶端的三头转盘,三头转盘带动货物台进行转动移位,当货物台到达合适位置后便可取出放在货物台上的货物。
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