[实用新型]一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车有效
申请号: | 201921811061.0 | 申请日: | 2019-10-26 |
公开(公告)号: | CN211522783U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 范宏武 | 申请(专利权)人: | 广东晟理工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
地址: | 524000 广东省湛江市人*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 养护 沥青路面 再生 修补 | ||
本实用新型公开了一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车,属于修补车技术领域。一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车,包括车厢,车厢内连接有储水箱,安装板上固定连接有增压泵、第一电机和第二电机,第一电机的输出端连接有丝杆,丝杆上螺纹连接有导流槽,增压泵通过伸缩管与导流槽相连,安装板上开设有凹槽,且导流槽滑动连接在凹槽内,导流槽的底部连接有喷嘴,安装板底部转动连接有辊筒,辊筒通过皮带与第二电机转动相连,辊筒上滚动连接有皮刷,安装板上转动连接有连杆,连杆远离安装板的一端转动连接有压辊;本实用新型利用冲洗装置,不仅对铲除后的地面进行冲刷清理还可以防止修补缝隙干燥,造成收缩老化,大大提升了修补质量。
技术领域
本实用新型涉及修补车技术领域,尤其涉及一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面;沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,然而长时间使用受高温等自然因素影响产生鼓起或凹陷的情况,便需要对路面进行修补;对于高速公路的修补,多为就地取材式的热再生修补,它是通过将损坏的地面加热软化,铲起路面废料与沥青粘合剂混合,在添加新的骨料或新沥青,再进行铺设。
现有技术中,对于铲起后的沥青地面多为直接再铺设,导致铺设后的地面由于内部含有大量残渣,导致粘接不均匀,并且在内部的缝隙中,由于裂缝处于干燥状态,修补材料进入裂缝后,干燥的裂缝会吸收材料中的水分,最终可能出现材料干裂现象,导致材料发生收缩老化的现象,影响裂缝的修补效果;因此,需要一种可以有效解决缝隙残渣和干燥的高速公路养护用沥青路面热再生修补车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车,包括车厢,所述车厢内连接有储水箱,所述车厢上连接有安装板,所述安装板上固定连接有增压泵、第一电机和第二电机,所述增压泵的输入端与水箱相连,所述第一电机的输出端连接有丝杆,所述安装板的顶部固定连接有第一支座,所述丝杆的另一端转动连接在第一支座上,所述丝杆上螺纹连接有导流槽,所述增压泵通过伸缩管与导流槽相连,所述安装板上开设有凹槽,且所述导流槽滑动连接在凹槽内,所述导流槽的底部连接有喷嘴,所述安装板底部转动连接有辊筒,所述辊筒通过皮带与第二电机转动相连,所述辊筒上滚动连接有皮刷,所述安装板上转动连接有连杆,所述连杆远离安装板的一端转动连接有压辊。
优选的,所述导流槽上连接有滑块,所述凹槽侧壁开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的,所述第二电机的输出端连接有第一带轮,所述辊筒上连接有第二带轮,所述第一带轮与第二带轮通过皮带相连。
优选的,所述安装板底部固定连接有第二支座,所述辊筒转动连接在第二支座上。
优选的,所述安装板底部固定连接有挡板。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高速公路养护用沥青路面热再生修补车,具备以下有益效果:
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