[实用新型]一种汽车脚踏板

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种汽车脚踏板，包括踏板、踏板支架，踏板和踏板支架之间可拆卸活动连接，踏板和踏板支架之间设有可以调节踏板倾角的调节件和用于监测踏板支架与踏板之间倾角的角度探测件。有益效果是：通过将踏板和踏板支架装配组合，增加两者的互换性，节省材料，两者可以单独加工，能够提高各部件加工性能，保证各部件质量，调节件使得踏板和踏板支架间的倾角可以进行调节，增加汽车脚踏板使用性能和灵活性，改善驾驶体验。在踏板和踏板支架之间设置角度探测件，能够探测弧形板在安装槽内转过的角度和速度，便于观察踏板转动情况，在出现危险时，能够提示驾驶人员注意驾驶安全，保持合理的驾驶速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种汽车脚踏板。

背景技术

随着我国经济的快速发展，各种不同类型的汽车在各个城市也随处可见。随着车辆的越来越多，对各种汽车零配件的需求也在持续增加，其中，汽车零件中应用于油门、刹车以及离合处的汽车脚踏板也是需求很大的零部件之一。现有的汽车脚踏板大都是一体成型或者焊接成一整体，这样就不能保证踏板和踏板支架间的角度一定就适合各种客户，而且在焊接和铸造成型过程中，由于汽车脚踏板结构较复杂，次品率很多，这样就增加了汽车脚踏板的生产成本。另外，有时候踏板支架折断，踏板还可以用，但是，由于汽车脚踏板为整体结构，就使得踏板随着踏板支架一同废弃，造成不必要的浪费。

为了解决上述问题，本案发明人结合自身经验研发了一种可拆卸组合、踏板倾角可调节的汽车脚踏板。

实用新型内容

本实用新型设计目的在于提供一种汽车脚踏板。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车脚踏板，包括踏板、踏板支架，所述踏板和所述踏板支架之间可拆卸活动连接，所述踏板和所述踏板支架之间设有可以调节所述踏板倾角的调节件和用于监测所述踏板支架与所述踏板之间倾角的角度探测件。

可选地，所述踏板底部中间位置设有用以与所述踏板支架连接的中心铰接架，所述中心铰接架前方设有用以与所述调节件连接的副铰接架。

可选地，所述踏板支架包括与所述踏板连接的支架尾段、与所述调节件连接的支架中段、以及用以与车身连接的主铰接头，所述支架尾段设有与所述中心铰接架连接的尾段铰接头，所述支架中段设有用以与所述调节件连接的铰接槽。

可选地，所述角度探测件包括弧形板和探测头，所述弧形板从所述支架尾段上的安装槽通过，所述探测头设于所述安装槽内位于所述弧形板两侧的侧面上。

可选地，所述探测头包括红外探测头和微波探测头。

可选地，所述调节件为气弹簧或调节弹簧。

可选地，所述踏板和所述踏板支架的材料为塑料材料。

本实用新型具有的有益效果是：通过将踏板和踏板支架分开，使得踏板或者踏板支架损坏时，另一部分还可以与新的配套部件继续使用，节省了材料和成本，同时，在踏板和踏板支架分开后，可以单独加工，提高各部件的加工性能，保证了各部件的质量，使用铰接和调节件相结合，使得踏板和踏板支架间的倾角可以根据使用客户和场所不同进行调节，增加了汽车脚踏板使用性能和灵活性，进一步的改善了驾驶体验。另外，在踏板和踏板支架之间设置角度探测件，能够探测弧形板在安装槽内转过的角度和转过的速度，便于使用者观察踏板转动的角度和转动速度，在出现危险时，能够提示驾驶人员注意驾驶安全，保持合理的驾驶速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方案或技术特征，下面将对实施方案或技术特征中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型：一种汽车脚踏板整体结构示意图；

图2为本实用新型：一种汽车脚踏板前视局部示意图。