[实用新型]一种叉车座椅盖板总成有效
申请号: | 201921809331.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211032248U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 章健;伍斌;柳庆军;王瑞;徐学坦 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/90;B60R16/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 座椅 盖板 总成 | ||
本实用新型公开了一种叉车座椅盖板总成,包括有座椅主体以及转动连接在该座椅主体上的座椅盖板,所述座椅主体中形成有用于放置电池的电池仓,所述座椅盖板通过气弹簧和铰链转动连接在座椅主体上,所述座椅主体的前端上部安装有前缓冲块,所述座椅主体的后端部形成有座椅尾架,且在该座椅尾架上设置有具有弹性的弯折板。本实用新型通过在座椅主体内增设电池仓,有效的提高了其空间利用率;通过采用隐藏式的铰链和气弹簧,不但起到了有效的保护作用,同时提高了安全防护性;通过采用缓冲块以及具有弹性的弯折板实现了座椅盖板在与座椅座椅碰撞时的有效防护;通过保护壳的使用,有效的对锁扣起到防护作用,同时提升了整体美观度。
技术领域
本实用新型涉及叉车座椅技术领域,具体为一种叉车座椅盖板总成。
背景技术
现有的叉车座椅盖板总成一般无特殊功用,不仅占据了车体空间,同时还具有以下问题:
1:由于传统的座椅盖板总成的连接铰链均为外置,导致长时间使用后易出现组件损坏,针对室外作业的叉车,传统的座椅盖板总成不具有防水性,铰链等组件外置,长时间的恶劣工况条件下易出现锈蚀等问题;
2:传统的座椅盖板总成其盖板在闭合时与座椅主体发生碰撞,严重时会导致前端的锁扣组件损坏,同时盖板与座椅主体之间产生碰撞,产生较大噪音;
3:缺乏对锁扣的有效防护,锁扣裸露在外,不仅影响美观度,同时也增大其受外力损坏的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车座椅盖板总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车座椅盖板总成,包括有座椅主体以及转动连接在该座椅主体上的座椅盖板,所述座椅主体中形成有用于放置电池的电池仓,所述座椅盖板通过气弹簧和铰链转动连接在座椅主体上,所述座椅主体的前端上部安装有前缓冲块,所述座椅主体的后端部形成有座椅尾架,且在该座椅尾架上设置有具有弹性的弯折板,所述弯折板的上端面设置有后缓冲块,所述座椅盖板的下端面固接有与后缓冲块位置匹配的支撑架。
所述座椅主体的前端安装有锁扣,且该锁扣包裹在具有开合结构的保护壳内。
所述气弹簧和铰链均安装在座椅主体的内侧部,所述气弹簧的一端转动连接在座椅盖板的底部,另一端转动连接在座椅尾架上,所述铰链的一端固定连接在座椅盖板的底部,另一端铰接在座椅尾架上。
所述弯折板呈倒L形结构设置,其连接后缓冲块的顶部水平设置。
所述座椅盖板的表面设置为弧面结构。
所述弯折板沿着座椅主体的宽度方向并排均布有多个。
所述弯折板设置有两个。
由上述技术方案可知,本实用新型通过在座椅主体内增设电池仓,有效的提高了其空间利用率;通过采用隐藏式的铰链和气弹簧,不但起到了有效的保护作用,同时提高了安全防护性;通过采用缓冲块以及具有弹性的弯折板实现了座椅盖板在与座椅座椅碰撞时的有效防护;通过保护壳的使用,有效的对锁扣起到防护作用,同时提升了整体美观度。
附图说明
图1为本实用新型座椅主体俯视图;
图2为本实用新型侧剖图;
图3为本实用新型正视图;
图4为本实用新型局部放大图。
图中:1座椅主体、2前缓冲块、3后缓冲块、4电池仓、5气弹簧、6铰链、7锁扣、8支撑架、9弯折板、10座椅尾架、11座椅盖板、12保护壳、121开合部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
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