[实用新型]用于汽车检具的三向定位机构有效
| 申请号: | 201921808779.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN210603047U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 李代国;陈求青 | 申请(专利权)人: | 昆山纳多精密机械有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 定位 机构 | ||
本实用新型属于汽车检具技术领域,涉及一种用于汽车检具的三向定位机构,包括固定于底板上的三向调节装置和固定于三向调节装置上方的定位销,三向调节装置包括由下而上依次设置的Z向定位基座、平面定位座和用来固定定位销的定位销基座,Z向定位基座和平面定位座之间夹持有Z向调节垫片,平面定位座上设有若干用来安装Z向调节螺丝的安装孔,Z向调节螺丝与Z向定位基座固定,定位销基座通过若干固定螺丝安装于平面定位座上,定位销基座上设有内径大于固定螺丝的螺纹部外径且小于固定螺丝的头部外径的调节固定孔。本三向定位机构作为标准件可以适应检具不同位置的定位需求,提高配件的利用率减少报废和返修,减少机构调试时间,节省企业成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车检具技术领域,特别涉及一种用于汽车检具的三向定位机构。
背景技术
汽车产品零部件在大批量生产下需要快速检测产品的工具,即检具。如图1所示,现有的一些汽车检具3直接固定在底板2,并利用固定于其上的定位销31对零件1的孔位进行精度检测。因为检具3整体式固定的,所以X、Y、Z三个方向不可调节。因为每个孔位的加工精度要求不同,所以检具3无法标准化,这就使整个检测装置需要重复设计,增加大量不必要的成本。
因此有必要开发一种的机构来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车检具的三向定位机构,提高配件的利用率减少报废和返修,减少机构调试时间。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种用于汽车检具的三向定位机构,包括固定于底板上的三向调节装置和固定于三向调节装置上方的定位销,所述三向调节装置包括由下而上依次设置的Z向定位基座、平面定位座和用来固定定位销的定位销基座,所述Z向定位基座和平面定位座之间夹持有Z向调节垫片,所述平面定位座上设有若干用来安装Z向调节螺丝的安装孔,所述Z向调节螺丝与Z向定位基座固定,所述定位销基座通过若干固定螺丝安装于所述平面定位座上,所述定位销基座上设有内径大于固定螺丝的螺纹部外径且小于固定螺丝的头部外径的调节固定孔。
具体的,所述固定螺丝的头部与所述定位销基座的上表面之间夹持有垫圈。
具体的,所述平面定位座的上表面具有互相垂直的第一凸出块和第二凸出块,所述第一凸出块设有用来穿设Y向调节螺丝的第一腰型孔,所述第二凸出块设有用来穿设X向调节螺丝的第二腰型孔,所述X向调节螺丝和Y向调节螺丝均与所述定位销基座固定,所述第一凸出块与所述定位销基座的侧边之间夹持有Y向调节垫片,所述第二凸出块与所述定位销基座的侧边之间夹持有X向调节垫片。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本三向定位机构作为标准件可以适应检具不同位置的定位需求,提高配件的利用率减少报废和返修,减少机构调试时间,节省企业成本。
附图说明
图1为现有技术汽车检具的使用原理图;
图2为实施例用于汽车检具的三向定位机构的使用原理图;
图3为三向定位机构的立体图。
图中数字表示:
1-零件;
2-底板;
3-固定座,31-导向衬套,311-上衬套,312-下衬套,313-盖板;
4-三向调节装置,41-Z向定位基座,42-平面定位座,421-第一凸出块,422-第一腰型孔,423-第二凸出块,424-第二腰型孔,425-安装孔,43-定位销基座,431-调节固定孔,44-固定螺丝,45-Z向调节垫片,46-X向调节垫片,47-Y向调节垫片,48-垫圈;
5-定位销。
具体实施方式
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