[实用新型]一种新型汽车引擎盖

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车引擎盖，包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、三聚氰胺层和第二无纺布层，其中三聚氰胺层的厚度均比第一无纺布层和第二无纺布层的厚度厚。通过上述方式，本实用新型所公开的新型汽车引擎盖所包含的三聚氰胺层的重量轻，具有良好的隔音吸音效果，也具有良好的隔热效果，同时具有气味小的优点，大大提升了用户的体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种新型汽车引擎盖。

背景技术

随着中国汽车的普及，人们对汽车内的舒适度要求越来越高，特别是在隔音隔热等方面的要求。特别是汽车引擎盖，对汽车引擎盖的要求更是越来越高。目前市场上的汽车引擎盖主要由玻璃纤维组成，使得产品重量重，另外，该玻璃纤维的气味比较大，大大降低了用户的体验。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型汽车引擎盖，其重量轻，具有良好的隔音吸音效果，且气味小，大大提升了用户的体验。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新型汽车引擎盖，其特征在于，包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、三聚氰胺层和第二无纺布层，其中所述三聚氰胺层的厚度均比所述第一无纺布层和所述第二无纺布层的厚度厚。

进一步的，所述第一无纺布层的厚度和所述第二无纺布层的厚度相等。

进一步的，所述第一无纺布层和所述三聚氰胺层之间设置有第一黏贴层。

进一步的，所述第二无纺布层和所述三聚氰胺层之间设置有第二黏贴层。

进一步的，所述第二无纺布层远离所述三聚氰胺的一侧面还设有隔热材料层。

进一步的，所述第一无纺布层和所述三聚氰胺之间或者所述第二无纺布层和所述三聚氰胺之间设置有防氧化层。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型所公开的新型汽车引擎盖包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、三聚氰胺层和第二无纺布层，其中三聚氰胺层的厚度均比第一无纺布层和第二无纺布层的厚度厚。通过上述方式，本实用新型所公开的新型汽车引擎盖的三聚氰胺层的重量轻，使得该新型汽车引擎盖的重量轻，而三聚氰胺层具有良好的隔音吸音效果，也具有良好的隔热效果，使得该新型汽车引擎盖的隔音吸音效果好，同时也具有良好的隔热效果，另外，三聚氰胺的气味小，使得该新型汽车引擎盖具有气味小的优点，大大提升了用户的体验。

附图说明

图1是本实用新型的新型汽车引擎盖的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，图1是本实用新型的新型汽车引擎盖的结构示意图。该新型汽车引擎盖包括依次紧贴在一起的第一无纺布层11、三聚氰胺层12和第二无纺布层13。

在本实施例中，三聚氰胺层12具有重量轻，隔音吸音效果好的特定，而且价格便宜，使得制造成本低，符合新能源汽车制造条件，另外，三聚氰胺是一种气味小的材料，使得该新型汽车引擎盖具有气味小的优点，大大提升了用户的体验。

进一步的，第一无纺布层11和第二无纺布层13具有防水放油的效果，使得该新型汽车引擎盖的防水放油效果好。

在本实施例中，三聚氰胺层12的厚度均比第一无纺布层11和第二无纺布层13的厚度厚。应理解，三聚氰胺层12作为该新型汽车引擎盖的主要支撑作用，因此厚度要相对大。

优选地，第一无纺布层11的厚度和第二无纺布层13的厚度相等。

应理解，在其他实施例中，第一无纺布层11和三聚氰胺层12之间设置有第一黏贴层101，以加大第一无纺布层11和三聚氰胺层12之间的连接。