[实用新型]一种电动汽车水冷板集流管结构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车水冷板集流管结构，包括集流管体和设在集流管体端部的集流管隔片，所述集流管体的端部管壁上设有用于集流管隔片压入的开口，所述集流管体的端部对应管壁上的开口设有与集流管隔片相适配的隔片安装槽。该电动汽车水冷板集流管结构设计合理，对应集流管隔片的安装槽加工简单可以冲压一次成型，集流管隔片直接压入即可，无需铆接，靠设计配合压紧，隔片安装简便；并且结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池水冷技术领域，尤其是涉及一种电动汽车水冷板集流管结构。

背景技术

燃油汽车在给人们生活带来便利的同时，也带来了“能源消耗、环境污染”两大问题，而与燃油汽车相比，电动汽车具有零排放无污染、噪声低、能源效率高等优势，与燃油汽车一样，电动汽车也需要创造一个舒适的乘驾环境，即要配备相应的空调系统，以提高其舒适性和竞争力，在开发和研制同时，也需要对与其配套的空调同时进行研制。

电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，电池的发热始终是电动汽车严重的安全隐患，水冷板的出现可以给电池进行良好的降温。水冷板的水路通过集流管的隔片控制；现有集流管端部的隔片多通过铆接或焊接在集流管端部，安装繁琐。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动汽车水冷板集流管结构，以达到集流管上的隔片安装简便的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该电动汽车水冷板集流管结构，包括集流管体和设在集流管体端部的集流管隔片，所述集流管体的端部管壁上设有用于集流管隔片压入的开口，所述集流管体的端部对应管壁上的开口设有与集流管隔片相适配的隔片安装槽。

进一步的，所述集流管体为中空圆管，集流管体的管壁上设有一组水孔。

所述隔片安装槽为U型槽。

所述集流管隔片的下部边缘与集流管体端部内壁相贴合。

所述集流管隔片的上部设有便于压入隔片的凸台。

所述集流管体端部的开口沿集流管体轴向的长度与集流管隔片的厚度相等。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该电动汽车水冷板集流管结构设计合理，对应集流管隔片的安装槽加工简单可以冲压一次成型，集流管隔片直接压入即可，无需铆接，靠设计配合压紧，隔片安装简便；并且结构简单，成本低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型集流管结构示意图。

图中：

1.集流管体、101.水孔、102.隔片安装槽、2.集流管隔片、201.凸台。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该电动汽车水冷板集流管结构，包括集流管体1和设在集流管体端部的集流管隔片2；集流管体1的端部管壁上设有用于集流管隔片压入的开口，集流管体的端部对应管壁上的开口设有与集流管隔片相适配的隔片安装槽102。

集流管体为中空圆管，集流管体的管壁上设有一组水孔101，水孔为并排均匀间隔设置的管壁上的一组腰型孔，结构紧凑。

隔片安装槽102为U型槽，集流管隔片的下部为与U型槽相适配的U型板结构，集流管隔片的下部边缘与集流管体端部内壁相贴合。进一步的，对应集流管隔片的下部边缘的集流管端部内壁上设有凹槽，凹槽中设有橡胶垫圈，配合密封可靠。