[实用新型]一种预制梁运输用防止滑动的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种预制梁运输用防止滑动的固定结构，包括支撑板和固定结构，所述固定结构安装于支撑板上表面，固定结构包括第一挡板和第二挡板，第二挡板端部铰接有电动推杆，电动推杆另一端与支撑板铰接，所述支撑板下方设有底板，所述支撑板与底板之间安装有高度调节机构，所述高度调节机构包括第一双向丝杆、推动块、套筒、剪叉和T型块，本申请设有固定结构，通过电动推杆伸长或缩短，从而能够带动第二挡板运动，第二挡板能够对不同长度尺寸的预制梁进行支撑定位，避免预制梁滑动；设有高度调节机构，通过剪叉带动支撑板进行升降，方便预制梁的转移运输，同时，减震弹簧的存在，具有一定的减震效果，避免预制梁运输过程中损坏。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体是一种预制梁运输用防止滑动的固定结构。

背景技术

预制梁，是采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。江河湖泊、深山沟壑……一座座大桥拔地而起，一榀榀几百吨重的箱梁稳稳地架在上面，平直的铁轨在空中延伸，保证火车跑得更快更稳。在这些桥梁中，有一种梁称为预制梁，是采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。

预制梁在运输过程中，由于路况的问题，容易在放置板上发生一定程度的窜动，这样不利于预制梁的运输和保护，预制梁容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的实施例目的在于提供一种预制梁运输用防止滑动的固定结构，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种预制梁运输用防止滑动的固定结构，包括支撑板和固定结构，所述固定结构安装于支撑板上表面，固定结构包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板共两块且对称设于支撑板上前后侧，所述第二挡板共两块且对称铰接于支撑板上，第二挡板长度长于预制梁宽度，第二挡板端部铰接有电动推杆，电动推杆另一端与支撑板铰接。

在一种可选方案中：所述支撑板下方设有底板，所述支撑板与底板之间安装有高度调节机构，所述高度调节机构包括第一双向丝杆、推动块、套筒、剪叉和T型块，所述第一双向丝杆转动安装于底板上表面，第一双向丝杆的两侧螺纹端上均螺纹连接有推动块，推动块与底板滑动连接，所述剪叉位于第一双向丝杆与支撑板之间，剪叉底部的连杆端部均铰接有套筒，所述套筒套设于第一双向丝杆外部并与其间隙配合，套筒与底板滑动连接，套筒位于推动块内侧，套筒与其邻近的推动块之间设有压缩弹簧，所述剪叉顶部的连杆端部铰接有T型块，T型块与支撑板底部开设的T型槽滑动连接。

在一种可选方案中：所述第一双向丝杆一端固定有摇柄。

在一种可选方案中：所述底板底部固定安装有多个滚轮，多个所述滚轮中的部分为自锁式滚轮。

在一种可选方案中：所述推动块底部固定有滑块，底板上开设有供滑块滑动的滑槽。

在一种可选方案中：所述第一挡板与支撑板固定连接。

在一种可选方案中：所述第一挡板与支撑板滑动连接，支撑板上开设有供第一挡板滑动的运动槽，两块第一挡板位于运动槽内的板段之间连接有第二双向丝杆，第二双向丝杆与第一挡板螺纹连接。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：

1、设有固定结构，固定结构包括第一挡板和第二挡板，第二挡板端部铰接有电动推杆，电动推杆另一端与支撑板铰接，通过电动推杆伸长或缩短，从而能够带动第二挡板运动，第二挡板能够对不同长度尺寸的预制梁进行支撑定位，避免预制梁滑动；