[实用新型]一种用于巷道式立体车库的巷道机车有效

专利信息
申请号: 201921808257.4 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN211081191U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 丁述勇;於勇杰;许桑霞 申请(专利权)人: 浙江工业大学之江学院
主分类号: E04H6/24 分类号: E04H6/24;E04H6/20;E04H6/42
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 杨舟涛
地址: 312030 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 巷道 立体车库 机车
【权利要求书】:

1.一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:包括地面导轨、车体、随行承载板、水平传输机构和垂直提升机构;所述车体底部设有若干对车轮,用以沿着地面导轨移动,其中一对车轮为主动轮,通过电机一驱动;所述水平传输机构设置于车体内,所述随行承载板设置于水平传输机构上,所述水平传输机构用于控制随行承载板在水平方向上的移动;所述车体包括若干竖向的单元格,所述垂直提升机构设置于车体上,用以控制水平传输机构和随行承载板在单元格内的上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述水平传输机构包括电机二、辊道、滑轨和丝杠螺母机构,所述随行承载板放置于辊道上;所述电机二带动丝杠螺母机构中的丝杆转动,所述丝杠螺母机构的螺母上固定设有推料臂,所述推料臂两端分别设有推料块,所述推料块可滑动地设置于滑轨上;所述推料块朝向辊道一侧设有十字架转轮,所述辊道相应一侧设有与十字架转轮匹配的挡杆;所述推料块内设有第一斜齿轮、第二斜齿轮和间歇传动机构,所述第一斜齿轮的转轴与十字架转轮连接,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮垂直啮合,所述第二斜齿轮的输出端通过间歇传动机构连接有抓料钩,所述随行承载板底部设有与抓料钩匹配的抓料钩槽。

3.根据权利要求2所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述间歇传动机构包括销轮和四槽槽轮,所述销轮与第二斜齿轮的转轴连接,所述销轮上设有拨动销和凸轮,所述凸轮朝向拨动销一侧设有凸轮缺口;所述四槽槽轮上开设有四个与拨动销相匹配的销槽,所述销槽沿着四槽槽轮的周向等角度分布,所述四槽槽轮的边缘设有四个内凹的圆弧面,所述凸轮的轮壁与四槽槽轮的圆弧面贴合。

4.根据权利要求2所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述辊道为两条,所述丝杠螺母机构平行设置于两条辊道之间。

5.根据权利要求2所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述十字架转轮包括四个触动杆,相邻的触动杆之间垂直排布。

6.根据权利要求2所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述第一斜齿轮与第二斜齿轮的传动比为1∶4。

7.根据权利要求1所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述电机一的输出端连接有传动齿轮,所述主动轮轴上固定设有轮轴齿轮,所述传动齿轮与轮轴齿轮啮合。

8.根据权利要求1或7所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述电机一的供电方式为滑触线供电。

9.根据权利要求1所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述车体上方设有上部导轨,所述车体顶部设有与上部导轨匹配的夹紧轮机构。

10.根据权利要求9所述的一种用于巷道式立体车库的巷道机车,其特征在于:所述夹紧轮机构的数量为两个,沿上部导轨的方向固定设置于车体顶部;所述夹紧轮包括两组相对设置的导轮,将所述上部导轨夹紧在其中。

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