[实用新型]一种机油控制阀清洁装置

说明书

本实用新型涉及一种机油控制阀清洁装置，包括外壳、安装于外壳内顶部的旋转机构、夹紧机构和风刀，所述的夹紧机构夹紧机油控制阀的头部，所述的旋转机构通过联轴器带动夹紧机构和机油控制阀共同旋转，所述的外壳的侧壁上设置两侧分别设有安装竖板的安装横板，所述的风固定设置于安装竖板上，且出风口与机油控制阀的待清洁区域相对配合，与现有技术相比，本实用新型具有代替人工吹气，提高吹气标准化和吹气效率等优点。

技术领域

本实用新型涉及机油控制阀的生产装置，尤其是涉及一种机油控制阀清洁装置。

背景技术

可变气门正时系统在新型汽车发动机上得到了越来越广泛的应用，它可以提升发动机的功率、扭矩，降低油耗和尾气排放。机油控制阀是可变气门正时系统中的重要部件，它根据发动机控制系统发出的控制信号来切换通往凸轮相位器的机油通道并控制机油流量，从而达到精确控制凸轮相位器转角的目的。

机油控制阀在生产中需要经过压装、铆接等工艺，造成零件和零件之间互相磕碰，导致大量颗粒附着在零件表面。而且因为零件表面为铝制颗粒，所以导致普通的真空吸尘和吹气已经无法有效的去除颗粒，无法满足客户对清洁度的要求。

因此目前在机油控制阀的生产过程中，为了避免这种情况，提高机油控制阀的清洁度，在产线末端增加了人工气枪吹气，人工吹气过程如图2和图3所示，工人需要使用气枪，从机油控制阀圆周的不同位置，即在圆周的0°、120°和240°处，沿清洁路径移动气枪对其进行吹气，实现机油控制阀的清洁工作。

这种方法虽然可以实现对机油控制阀的清洁，但是该操作繁琐复杂，需要消耗大量人工劳动资源，增加不必要的人工成本，同时人工操作存在许多弊端，如吹气的距离、气量、角度、路径、方向和时间都无法控制，会因为不同的人而有很大的差别，从而导致吹气清洁的质量参差不齐，无法达到标准化的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可实现自动吹气的机油控制阀清洁装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种机油控制阀清洁装置，包括外壳、安装于外壳内顶部的旋转机构、夹紧机构和风刀，所述的夹紧机构夹紧机油控制阀的头部，所述的旋转机构通过联轴器带动夹紧机构和机油控制阀共同旋转，所述的外壳的内侧壁上设有安装横板，安装横板的底部两侧分别设有安装竖板，所述的风刀固定设置于安装竖板上，且出风口与机油控制阀的待清洁区域相对。

进一步地，所述的夹紧机构包括分别活动设置于联轴器上且相对设置的第一夹紧部件和第二夹紧部件，以及分别固定设置于两侧安装竖板上，且相对设置的第一气缸和第二气缸，所述的第一气缸与第一夹紧部件位置配合，推动第一夹紧部件沿水平方向移动，所述的第二气缸与第二夹紧部件位置配合，推动第二夹紧部件沿水平方向移动。

进一步地，所述的第一夹紧部件包括设置于第一气缸一侧且与其位置配合的第一推板、设置于另一侧的第一安装板、固定连接第一安装板与第一推板的第一连接杆，以及套设于第一连接杆上的第一弹簧和固定设置于第一安装板上的第一夹块，所述的第一连接杆活动设置于联轴器上，所述的第一弹簧的一端与联轴器固定连接，另一端与第一推板连接，所述的第一气缸伸出，推动第一推板压缩第一弹簧。

进一步地，所述的第二夹紧部件包括设置于第二气缸一侧且与其位置配合的第二推板、设置于另一侧的第二安装板、固定连接第二安装板与第二推板的第二连接杆，以及套设于第二连接杆上的第二弹簧和固定设置于第二安装板上的第二夹块，所述的第二连接杆活动设置于联轴器上，所述的第二弹簧的一端与联轴器固定连接，另一端与第二推板连接，所述的第二气缸伸出，推动第二推板压缩第二弹簧，所述的第一夹块与第二夹块相对设置，夹紧机油控制阀。