[实用新型]一种基于PLC控制的焊接防错检测夹具

说明书

本实用新型公开了一种基于PLC控制的焊接防错检测夹具，属于汽车制造领域，包括主框架，所述主框架上固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器上安装有检测开关，所述主框架的侧壁上固定安装有气动电磁阀，所述气动电磁阀上安装有气动管，所述气动管一端穿过主框架安装有阻挡气缸，所述阻挡气缸输出端上安装的活塞杆一端固定安装有夹片，所述夹片上安装有检测传感器，所述PLC控制器的内部固定安装有单片机，所述PLC控制器的内部设置有声光报警系统；本实用新型通过安装有PLC控制器，通过PLC实现对电路的控制，相较于继电器控制，PLC控制器易设计安装，后期不易损，稳定性高，克服了继电器控制电路的缺点，使产品更新换代周期缩短。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种基于PLC控制的焊接防错检测夹具。

背景技术

近年来，我国汽车工业，特别是轿车工业驶上了快速发展轨道。轿车品种日益繁多，众多汽车配件行业也逐渐加快新产品的开发力度，利用单线多品种生产技术来满足消费者的不同需求，汽车主机厂也在实施不同排量、不同型号汽车的共线生产。

然而，在单线多品种的制造、装配过程中，因产品的不同，共线生产中存在着混装、漏装、漏加工、加工错误等潜在风险，造成了汽车配件零件返修、报废、整车下线存在质量缺陷等情况，增加了汽车配件、整车的制造成本，降低了产品质量的可靠性。面对这一状况，汽车制造过程中防错技术的应用，对降低生产、装配、制造过程中出现的质量风险发挥着重要作用。目前，市场的防错方式大多选择把传感器安装在焊机上，传感器很容易损伤，降低了防错装置的有效性。市场上所生产的防错工装只能针对某一款特定的产品，每一款产品都需要独立设计一套单独的防错方式，且继电器控制电路原理复杂，不易设计安装，后期易损，稳定性差，随着生产的发展，每个焊接总成产品都需要设计一套独立的焊接防错检测夹具，这样继电器控制装置就需要经常地重新设计和安装，十分费时，非公，废料，甚至阻碍了更新周期的缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于PLC控制的焊接防错检测夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于PLC 控制的焊接防错检测夹具，包括主框架，所述主框架上固定安装有PLC 控制器与接料箱，所述接料箱的背面外壁上通过合页安装有取料门，所述PLC控制器上安装有检测开关，所述主框架的侧壁上固定安装有气动电磁阀，所述气动电磁阀上安装有气动管，所述气动管一端穿过主框架安装有阻挡气缸，所述阻挡气缸输出端安装的活塞杆一端安装有夹片，所述夹片上安装有检测传感器，且检测传感器通过导线与PLC 控制器连接，所述PLC控制器的内部固定安装有单片机，所述接料箱的内部设置有声光报系统，且声光报系统包括固定安装在接料箱外壁上的声光报警器。

采用上述方案，在使用时，操作者把焊接之后的零件总成放到检测夹具滑道上，此时其中一个接近检测开关检测到有零件放入，然后内部电路信号传输到PLC控制器内，基于PLC控制器内部预置的程序，电路接通，克服了继电器控制电路的缺点，使产品更新换代周期缩短，关键特征位置的传感器接通电源，对其数量和位置进行检测，所有特征均合格，控制系统控制阻挡气缸活塞下行释放合格零件至放置下面的接料箱，其中任意一个特征不合格，阻挡气缸活塞不回程，声光报警系统同时也会报警反馈信息，实现对产品关键特征的检测和及时报警反馈功能，可有效检测焊接件，防止漏焊，错焊等常见不合格件流入下一工序。

作为一种优选的实施方式，所述检测开关的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器的输出端与检测传感器的输入端电性连接，所述检测传感器的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端分别与气动电磁阀及声光报系统的输入端电性连接，所述气动电磁阀的输出端与阻挡气缸的输入端电性连接，所述检测开关、PLC控制器、检测传感器、单片机、气动电磁阀、声光报系统及阻挡气缸均与外界电源电性连接。