[实用新型]一种大孔散热器

说明书

本实用新型属于散热领域，尤其是一种大孔散热器，针对现有的散热板的散热孔较小，易发生堵塞，且散热风扇只能朝一个方向进行散热，无法均匀散热，散热效率较低的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶侧设有多个散热板，所述散热板上均匀开设有多个散热孔，底板的顶侧固定安装有移动柱，移动柱的顶端开设有移动槽，移动槽内滑动安装有滑柱，滑柱的顶端延伸至移动槽外，本实用新型中，由于设置了散热孔，将散热孔间距加大，不易产生散热部位堵塞现象，在恶劣的工况下能保证散热效果，需要散热时，启动电机使得散热叶片转动的同时上下移动对散热板进行均匀的散热，提高散热效率，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，尤其涉及一种大孔散热器。

背景技术

散热器是发动机冷却系统中的重要部件，其主要作用是通过对发动机内部的各类液体进行外部强制冷却，冷却后的各类液体重新返回发动机内部进行工作，如此往复以保证发动机工作中产生的热量能够迅速散发，使得发动机始终在最适宜的温度状态下工作，以获得最高的动力性能，燃油经济性和各零部件的持久可靠性。

公开号为CN207864044U公开了公开了一种发动机散热器，包括第一水箱，第二水箱，多根散热管，多个散热板，固定在所述第一水箱的半导体散热结构，所述第一水箱上接有入水管，所述第二水箱上接有出水管，但是现有的散热板的散热孔较小，易发生堵塞，且散热风扇只能朝一个方向进行散热，无法均匀散热，散热效率较低，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在散热板的散热孔较小，易发生堵塞，且散热风扇只能朝一个方向进行散热，无法均匀散热，散热效率较低的缺点，而提出的一种大孔散热器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大孔散热器，包括底板，所述底板的顶侧设有多个散热板，所述散热板上均匀开设有多个散热孔，底板的顶侧固定安装有移动柱，移动柱的顶端开设有移动槽，移动槽内滑动安装有滑柱，滑柱的顶端延伸至移动槽外，滑柱的一侧固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定安装有转轴，转轴上固定套接有多个散热叶片，启动电机，电机的输出轴转动带动转轴转动，转轴转动带动多个散热叶片进行散热。

优选的，所述转轴上固定套接有蜗杆，蜗杆的下方设有固定安装在滑柱一侧的L型转柱，L型转柱上转动套接有涡轮，涡轮与蜗杆相啮合，涡轮的一侧开设有环形偏心槽，转轴转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动涡轮以L型转柱为中心转动。

优选的，所述滑柱的一侧开设有活动槽，活动槽内滑动安装有活动杆，活动杆的两端均延伸至活动槽外，活动框来回移动带动活动杆在活动槽内来回移动。

优选的，所述活动杆靠近蜗杆的一端固定安装有活动框，活动框远离活动杆的一侧固定安装有L型滑柱，L型滑柱远离活动杆的一端延伸至环形偏心槽内，涡轮转动带动L型滑柱在环形偏心槽内来回滑动，L型滑柱滑动带动活动框来回移动。

优选的，所述L型滑柱的一侧设有转动安装在L型转柱底侧的摆杆，摆杆的底端转动安装有推杆，推杆的底端转动安装在移动柱的顶侧上，摆杆的一侧固定安装有摆柱，摆柱远离摆杆的一端贯穿活动框，活动框来回滑动使得摆柱在活动框内来回移动，摆柱来回移动带动摆杆先左后右来回摆动，摆杆摆动带动推杆转动，推杆和摆柱转动使得 L型转柱远离移动柱，L型转柱远离移动柱带动滑柱在移动槽内向上后下来回滑动，滑柱滑动带动电机、转轴和多个散热叶片来回移动进行均匀散热。

本实用新型中，由于设置了散热孔，将散热孔间距加大，不易产生散热部位堵塞现象，在恶劣的工况下能保证散热效果；

本实用新型中，需要散热时，启动电机使得散热叶片转动的同时上下移动对散热板进行均匀的散热，提高散热效率，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种大孔散热器的结构示意图；