[实用新型]汽车维修用汽车支撑装置

说明书

本实用新型公开了汽车维修用汽车支撑装置，包括箱体，所述箱体的外壁两侧均设置有连接板，且连接板的底部外壁两侧均固定有第一液压杆，所述第一液压杆的底部外壁均设置有连接槽，且连接槽的内壁设置有万向轮，所述箱体的底部内壁两侧分别设置有第一电动滑轨和第二电动滑轨，所述第一电动滑轨的内壁设置有第二液压杆，且第二液压杆的顶部外壁固定有前支撑板，所述第二电动滑轨的内壁设置有第三液压杆，且第三液压杆的顶部外壁固定有后支撑板。本实用新型通过设置有连接板、第一液压杆、连接槽和万向轮，将第一液压杆连接液压系统，调节第一液压杆的长度，可使万向轮触地，便于移动装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及汽车维修用汽车支撑装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

经检索，中国专利申请号为201821562581.8的专利，公开了一种汽车维修用汽车支撑装置，包括外壳，所述外壳的底部内壁设置有电机，电机连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆连接有第一套杆，第一套杆连接有第一传动杆，第一传动杆连接有固定轴。上述专利还存在以下不足：装置不能进行移动，需要工作人员将装置推至所需维修的汽车的底部，取放麻烦，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车维修用汽车支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车维修用汽车支撑装置，包括箱体，所述箱体的外壁两侧均设置有连接板，且连接板的底部外壁两侧均固定有第一液压杆，所述第一液压杆的底部外壁均设置有连接槽，且连接槽的内壁设置有万向轮，所述箱体的底部内壁两侧分别设置有第一电动滑轨和第二电动滑轨。

进一步的，所述第一电动滑轨的内壁设置有第二液压杆，且第二液压杆的顶部外壁固定有前支撑板。

进一步的，所述第二电动滑轨的内壁设置有第三液压杆，且第三液压杆的顶部外壁固定有后支撑板。

进一步的，箱体的内壁两侧均固定有滑动轨道，滑动轨道的内壁开设有两个规格相同的滑槽。

进一步的，两个所述滑槽的内壁分别设置有第一滑板和第二滑板。

进一步的，还包括固定于第二液压杆的底部外壁和第三液压杆的底部外壁的减震座。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有连接板、第一液压杆、连接槽和万向轮，将第一液压杆连接液压系统，调节第一液压杆的长度，可使万向轮触地，便于移动装置。

2、通过设置有第一电动滑轨和第二电动滑轨，可以根据需要检修的车辆的规格调节第一电动滑轨和第二电动滑轨，使支撑板便于对汽车进行支撑，提高了装置的实用性。

3、通过设置有滑动轨道、滑槽、第一滑板和第二滑板，在装置不用的时候，可以滑动第一滑板和第二滑板对装置进行密封，避免灰尘进入到装置的内部，提高了装置的防尘效果。

4、通过设置有减震座，在第二液压杆和第三液压杆进行调节的时候，会产生较大的晃动，减震座可以降低晃动，降低对滑块的损坏。

附图说明

图1为实施例1提出的汽车维修用汽车支撑装置的结构示意图；

图2为实施例1提出的汽车维修用汽车支撑装置的工作时的结构示意图；

图3为实施例2提出的汽车维修用汽车支撑装置的减震座的结构示意图。