[实用新型]一种可移动式的充储一体装置

说明书

本实用新型公开了一种可移动式的充储一体装置，该装置包括：交流断路器、双向变流器、充电单元、储能单元、逆变器监控单元、储能监控单元、充电监控单元、EMS监控单元和辅助电源系统；所述双向变流器通过交流断路器连接到交流电网上，双向变流器的另一侧与储能单元连接；所述储能单元与充电单元连接；所述双向变流器与逆变器监控单元连接；所述储能单元与储能监控单元连接；所述充电单元与充电监控单元连接；所述逆变器监控单元、储能监控单元和充电监控单元分别与EMS监控单元连接。本实用新型提供了一个完整的充储一体的设备解决方案，依据本装置可形成一种分布式的大型直流充电桩产品，解决了电力容量不足和大功率直流桩建设的矛盾点，应用前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及电力储能技术，尤其涉及一种可移动式的充储一体装置。

背景技术

近来，国家大力推动电动汽车充电设施的发展，各个城市及地区都出台了相关文件，支持电动汽车充电桩基础设施的建设。电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，交流充电桩俗称慢充桩，一般建设在小区的地下停车场，基本是晚上进行充电，充满需要8小时以上；直流充电桩俗称快充桩，一般建设成为公共充电桩，供公共的电动汽车充电，一般一小时以内能够充满普通家用电动汽车。

现有的充电桩技术方案都是采用ACDC模块化并联的方式，组成大功率直流充电桩，建设成为集中式的大型直流快充充电站。因为一般的大型直流充电站的充电功率都达到MW级别以上，该种普通的大功率直流充电桩对建设地点的要求较高，需要电力容量够，电力接入方便，严重影响了直流充电站的铺设进度。

随着电动汽车充电设施的大面积铺设，目前几个问题比较突出。

问题一：充电桩跟新能源汽车的保有量相比，建设还存在严重不足的问题；

问题二：快充充电桩的充电功率一般较大，各个充电台区的电力容量的问题，严重制约着快充充电桩的大面积发展；

问题三：大型公共直流快充站遇到了充电站建设成本高的问题，尤其是外线的电力接入成本极高，导致充电站的建设成本高。

因此，需要提供了一种可移动的充储一体设备的方案，能够把慢充桩改造为快充桩，解决电力容量不足的问题，可以大面积的进行分布式直流快充桩的铺设，同时能够对楼宇进行智能的虚电管理，减少楼宇的初始电力投入。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种可移动式的充储一体装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可移动式的充储一体装置，包括：

三相四线的交流断路器、双向变流器、充电单元、储能单元、逆变器监控单元、储能监控单元、充电监控单元、EMS(Environmental Management System)监控单元和辅助电源系统；

所述双向变流器通过三相四线的交流断路器连接到交流电网上，双向变流器的另一侧与储能单元连接；

所述储能单元与充电单元连接，所述充电单元与供电输出端连接；

所述双向变流器与逆变器监控单元连接；

所述储能单元与储能监控单元连接；

所述充电单元与充电监控单元连接；

所述逆变器监控单元、储能监控单元和充电监控单元分别与EMS监控单元连接；

所述辅助电源系统用于为逆变器监控单元、储能监控单元、充电监控单元和EMS监控单元供电。

按上述方案，所述双向变流器的直流侧与储能单元连接，双向变流器的交流侧通过三相四线的交流断路器连接到交流电网上。

按上述方案，所述双向变流器为双向AC/DC模块。