[实用新型]一种新能源汽车动力电池包支架有效
申请号: | 201921807399.9 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211654877U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 朱威冲;赵万里;王亮;辛京;朱宏献;吴耀斌 | 申请(专利权)人: | 河南德力新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 段朝磊 |
地址: | 455000 河南省安阳市城乡一*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力电池 支架 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包支架,包括车架固定架、电池包安装架以及支架主梁,车架固定架与汽车车架固定连接,支架主梁水平设置,其与车架固定架固定连接,电池包安装架连接在支架主梁的上端,电池包安装架的底部设有滚轮组,支架主梁的上端设有与滚轮组相配合的轨道,电池包安装架与支架主梁通过定位机构进行定位。在强度满足设计需求的前提下,相对于目前市场上的同类产品,该支架便于拆装,操作时仅需一人即可完成电池包支架的拆卸。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车电池支架技术领域,特别涉及一种新能源汽车动力电池包支架。
背景技术
在新能源轻客中,动力电池包往往重达300kg以上,更换、检修十分困难,在无特殊装置的情况下,动力电池包的拆卸需要动用叉车、千斤顶等多项器材及人力资源,特别是在产品研发阶段期间,动力电池包更是需要频繁的更换、检修,为此会造成很多人力、物力资源的浪费。故现阶段的动力电池包支架设计除了刚度、强度满足设计需求外,便于拆装等人性化设计也逐渐成为当前设计的趋势。
中国实用新型专利“一种新能源汽车电池的支架”(公开号:CN208797055U)公开了一种新能源汽车电池的支架,包括底座、电芯本体和顶板,所述底座的内部开设有安装槽,并且安装槽内壁底部固定连接有外壳,所述外壳的顶部活动连接有活动杆,并且活动杆的顶端固定连接有固定板,所述固定板的两侧均活动连接有L型板,本实用新型涉及新能源汽车电池的电芯支架技术领域,该支架,通过底座的内部开设有安装槽,并且安装槽内壁底部固定连接有外壳,对电芯进行加固,在进行使用的时候,提高对电芯的保护,使其不容易断裂,通过L型板的底部固定连接有第三弹簧,利用双重固定的方式,对电芯进行固定,可以提高电芯的固定性与稳定性,在进行放置的时候,可以更便于操作;该实用新型侧重的是支架的稳定性,但其并不涉及滑移机构,不便于拆卸。
中国发明专利“一种新能源汽车电池组合支架”(公开号:CN109360914A)公开了汽车电池支架技术领域的一种新能源汽车电池组合支架,包括箱体,所述箱体上端设有与之匹配的盖板,本发明通过将电池组安放在支撑板上,然后启动伸缩杆,使得第一挡板与第二挡板将电池组的两侧固定,然后转动螺杆,移动的滑块通过插杆使得压板对电池组进行固定,进而实现对不同大小电池组的固定,底部的减震装置对电池组起到减震的效果,避免震动造成电池组损坏,箱体上的通孔方便电池组内部热量的散出;该发明结构新颖,通过简单的结构,其侧重点是便捷的实现支架对不同大小电池组合进行固定,并不适用于本实用新型涉及的拆装。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种新能源汽车动力电池包支架,在保证安装牢固性、结构可靠性的同时,便于拆装。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种新能源汽车动力电池包支架,包括车架固定架、电池包安装架以及支架主梁,所述车架固定架与汽车车架固定连接,所述支架主梁水平设置,其与车架固定架固定连接,所述电池包安装架连接在所述支架主梁的上端,所述电池包安装架的底部设有滚轮组,所述支架主梁的上端设有与所述滚轮组相配合的轨道,所述电池包安装架与所述支架主梁通过定位机构进行定位。
所述定位机构包括定位板和固定螺栓,所述定位板的横截面呈U形,其上端与所述电池包安装架固定连接,定位板与所述支架横梁上设有沿水平方向贯穿的定位孔,所述支架横梁设有U形凹槽,所述定位板穿入支架横梁的U型凹槽中,所述固定螺栓从定位板与支架横梁上的定位孔中穿过进行固定。
所述所述支架横梁设有至少两个,所述滚轮组成对设置,其数量是支架横梁的两倍,所述定位板设置子一对滚轮组之间。
所述滚轮组的端部设有挡板。
所述车架固定架竖直设置,其横截面呈U形,其上连续设有多个螺钉孔。
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